松溪縣跨度最大橋梁——躍進大橋。陳澤超 攝

10月12日，福建松溪首條二級公路全面完工通車。松溪項目線路全長19.385公里，按二級公路標準建設;雙向車道涵蓋2車道至8車道，路基寬度從26-54米不等。包含子項目3個，橋梁4座，隧道3座。

據了解，作為地處福建北部山區、福建省有名的貧困縣，長期以來，交通條件滯后嚴重制約了松溪縣經濟發展。2017年，中建一局五公司建設者來到這里，在這片土地上逢山開路、遇水架橋，建設基礎設施。歷時5年，由中建一局五公司建設的國家精準扶貧項目、福建省重點民生工程——南平市松溪縣交通基礎設施建設EPC總承包項目全面通車，建成的“四橋三隧”及火車站連接線工程，助力“小縣城”啟程鄉村振興致富路，造福城區、2鎮、6鄉、109個村，17萬松溪人民。

松溪縣長江大橋。陳澤超 攝

“過個橋就能進城，方便了我做生意，跟住在城里一樣。”57歲的陳祖倫住在河東鄉長巷村廟下村，每天要將地里的蔬菜瓜果賣到縣城里。“我們運輸茶葉到政和白茶城更方便啦。”松溪茶農葉先生說到。“以前我出門工作，要想出遠門，得到最近的南平高鐵站去，開車也得一個多小時。現在好了，一出門，不到10分鐘就能到火車站，路通了，火車也通了，現在從松溪去哪都太方便了！”家門口的一路暢通，讓出門打工的李女士激動不已。松溪人民出行難的問題被徹底解決，大大促進了人流、物流、資金流、信息流的發展。

松溪縣最長隧道——寨嶺隧道。陳澤超 攝

松溪縣火車站連接線。陳澤超 攝

外通內聯、通村暢鄉，打通群眾出行的“最先一公里”。該項目覆蓋了109個村落、6個鄉、2個鎮，實現了“出門硬化路，抬腳上客車”。就拿河東鄉長江村與松源街道錢橋村來說，兩個村莊相距僅10公里，但隔著一條河、兩座山，以前來往需要繞過縣城走山路，開車40分鐘才能到達，現在距離縮短為3公里，只需3分鐘就能直達。一座座橋梁、一條條道路、大道小路連點成線、連線成網正在匯聚成一張交通大網，打通了城與城之間的橋梁，拉近了鄉與鄉之間的距離，連接了村與村之間的溝壑，方便了群眾出行，拓展了城鄉人民的幸福空間。（通訊員 顏丹娜 陳澤超）

松溪縣最大高墩橋梁——七里溪大橋。陳澤超 攝