古城北入口非機動車停車場效果圖，此外還將配備充電設施。

為進一步優化古城人居環境，自2019年6月17日起，漳州古城核心區路段將實行非機動車限行管理。記者獲悉，古城在北入口、東入口、比干廟東側、中山公園南門西側、芳華北路等地設置6個非機動車停車場，免費供古城居民和商戶、游客停放。

其中，古城北入口、比干廟東側、中山公園南門西側等3個公共停車場增設雨棚及充電設施(充電需自行掃碼繳費)，專供古城核心區居民使用，經登記并公示后的古城核心區居民非機動車，采用安裝智能感應卡等方式進出。目前正著手對古城北入口車道及外圍進行改造提升，促進交通組織更加安全有序。古城運營公司還將提供電瓶車，滿足殘疾人等特殊人群出行和核心區古城居民特殊需求。

據了解，古城北入口、比干廟東側、中山公園南門西側3個公共停車場按標準分別設置了80個、187個、88個非機動車車位，可容納355輛非機動車，以滿足限行的古城核心區居民停車需求。另外，古城東入口、芳華北路非機動車露天停車場也可容納幾百輛非機動車。

那么，問題來了！

近日，許多市民在《閩南日報》微信公眾號留言，表達對漳州古城核心區路段將實行非機動車限行管理的支持。同時，部分市民也提出了一些問題。本報記者針對市民的疑惑，對漳州歷史街區保護開發管理委員會相關負責人進行采訪。

@閑閑:殘疾人代步車、急救車是否能通行？

答：《關于漳州古城核心區域非機動車限行的通告》指出，“自2019年6月17日起，早上9:00-晚上10:00，限制非機動車(包括電動車、自行車、電動平衡車等)，以及摩托車駛入漳州古城歷史文化街區核心區域(執行公務的專用車輛以及殘疾人代步車等除外)。”因此，急救車、消防車、警車等執行公務的專用車輛以及殘疾人代步車均可通行。同時，殘疾人等特殊人群以及有特殊需求(如搬運)的古城核心區居民也可免費乘坐古城運營公司提供的電瓶車。

@快遞員小王:快遞員電動自行車進不了，是否有相關舉措保證古城核心區居民的快遞及時送達？

答：對于古城居民反映的快遞投送問題，我們正與有關單位會商解決方案，擬在青年路比干廟東側停車場等合適地點設立自助取件柜，方便居民停車后直接取件。同時，快遞員也可采用就近停靠方式投送快遞，臺灣路東段及西段、芳華橫路西段、芳華北路、修文西路西段、香港路南段、龍眼營等路段均未限行，可確保古城居民及時收到快遞包裹。

@菜菜媽:瓶裝液化氣、桶裝水、家電等大件物品如何運送至古城核心區居民家中？

答：對古城居民的特殊通行需求，我們將通過采用集中接駁等方式提供方便，讓群眾能夠及時得到相關的服務。

@阿崔:如何保障附近學校學生通行方便？

答：古城附近有漳州市第五中學、龍溪師范學校附屬小學等。以往，不少學生上學、放學由家長接送，或自己騎非機動車穿過人流量很大的修文路、延安南路，存在安全隱患。古城核心區限行后，針對附近學生上學方便問題，我們將會同有關部門進一步研究，尋找解決辦法。

@小胖:古城居民主要集中居住在始興南路、芳華北路、臺灣路、修文西路及周邊青年路南段，限行是否會導致古城居民“出不去也進不來”？

答：此次古城核心區非機動車限行，并非整個核心保護區都限行，而是盡量避開古城居民最集中的龍眼營、青年路、芳華里等片區，以減少對古城居民出行的影響。主要選擇延安南路和修文路兩條人車混雜嚴重的主干道，以及與之交叉的文廟和石牌坊片區(臺灣路—香港路歷史文化街區)進行限行，這個片區是古城最核心的保護區，也是文化旅游的熱點區域，被公布為第一批“中國歷史文化街區”。據入戶填表摸底，限行的核心區內共有原住民100多戶，持有非機動車200多輛。

同時，古城縱向(南北向)的青年路、香港路南段、延安南路南段、北京路、芳華北路、龍眼營等道路，橫向(東西向)的振成巷、洋老巷、芳華橫路西段、臺灣路東段及西段、修文西路西段、炮仔街等路段，還有芳華里、漳南道巷、華南小巷等古城居民集中區域內的街巷是沒有納入限行范圍的，并且古城周邊還有鐘法路、博愛道、新華西路、新華南路等道路可以緩解通行壓力，保證整個古城周邊道路的通達性。

@Lashley:如何保障古城核心區居民停車方便？

答：限行區域古城居民可通過始興南路到達中山公園南門西側及芳華北路公共停車場，也可通過青年路至比干廟東側公共停車場，還可以通過延安南路至古城北入口公共停車場，步行至家中一般不超過二百米距離。停車場還增設了雨棚及充電設施，方便古城核心區居民使用。(記者 廖瑜婷 通訊員 李海光 文/供圖)