原標題：漳州火車站：四大原因 讓的士不守規矩

▲火車站廣場正在改造提升

▲改造提升后火車站廣場效果圖

海峽網9月28日訊（海峽導報記者 林曉琪 劉龍 文/圖）出租車不打表，還拼客、挑客，甚至拒載……9月26日，漳州火車站出租車亂象在“海峽導報大漳州”（微信公眾號）發出后，引起不少網友的共鳴。不少網友紛紛表示，他們也有過遭遇的哥不打表、坐地起價等經歷。

那么，到底是什么原因，造成漳州火車站出租車出現不打表和拼客等亂象呢？昨日，導報記者采訪多方人士，試圖多方位剖析個中原因。

原因1 受多個乘車平臺擠壓

“在漳州火車站接客，排個隊接一回客人最長要等幾個小時才能拉一趟，那樣排隊不加錢，出租車如何生存？最終導致亂象，出現惡性循環！”一名的哥向導報記者抱怨道，他們也知道出租車司機加價不對，但一趟如果跑個市區打表無非就是三四十塊錢，將心比心，一兩個小時拉這么點錢，扣除油錢和車租，所剩無幾。

漳州市運管局出租車科科長余新滿向導報記者分析，目前，市民出行有幫邦行、首汽約車、呼我出行、順道出行等多個乘車平臺，從市區到其他縣市區的乘客一般選擇幫邦行、首汽約車，而在市區，客源基本被滴滴打車搶了，因此，目前，在市區跑出租車，沒啥客源，加上起步價仍是7元，舉步維艱，賺的錢也比在漳州火車站賺的少，因此，不少出租車司機愛跑到漳州火車站拉客，可到火車站拉客，基本上都是空車從市區跑來，然后又得等一兩個小時才能拉到客人。因此，一些的哥便加價收“辛苦費”，這樣一天下來，拉五六趟，才能賺個一兩百元。

原因2 火車站黑車拉客猖狂

“黑車有幫乘客買100到150萬元的人生安全保險嗎？出租車一年的保費就一兩萬元，動車站的黑車到處拉客，叫我們哪里來生意？”一位的哥網友向“海峽導報大漳州”后臺如此抱怨。

昨日上午10點30分，導報記者在漳州火車站一樓廣場看到，不少男子站在一旁，像是在等什么人似的。據知情人透露，這些人都是火車站附近的居民，長期以黑車載客為生。他們的車都停在廣場外面，人基本都在廣場內拉客，每當有旅客出來時，他們便會上前詢問要不要打車和拼車。雖然現場有很多執勤民警，但只要他們沒打架斗毆等違法行為，民警一般也不能對他們怎么樣。

一的哥說，黑車那么多，又不用打表，又能拼客，很多客源也被他們搶了。殊不知，一旦發生事故，乘坐黑車的乘客無法理賠。他希望，有關部門能加強對黑車的整治力度。

原因3 的士臨時候客區太偏

“我是一名的哥，火車站我基本沒去，說實話，火車站就不是出租車該去的地方，出租車接客處設定在出口最右方的天橋底下，很多乘客出了站之后，竟然都說看不到出租車。”一的哥如此表示。

在漳州火車站的士候客區，不少的哥也抱怨，的士候客區在火車站角落，太偏僻了，誰能找得到，而出大門的廣場，都是黑車在拉客。

導報記者在現場看到，如今，漳州火車站廣場正在施工，兩旁被鐵皮擋著。“原來，的士候客區就在這里，如今，由于正實施‘動車站交通組織改造提升工程’，便在火車站一樓的東邊臨時設立個載客點。”余新滿表示，這只是暫時的，等工程完工，的士候客區便會挪回廣場。

原因4 管理上存在一定“真空”

“交通執法人員在，這些的哥就老老實實的，可一旦下班離開，他們就敢亂來。”漳州火車站的士候車區崗亭一執勤人員坦言，遇到的哥不打表或拼客等，來自龍海交警部門的他對的哥沒有執法權，只能勸導，只有交通執法人員在，對這些違規的哥才有震懾力。“目前，雖然有來自不同部門的人員在這里執勤，但人員還是太少，肯定會有‘漏網之魚’。”來自龍海交通執法大隊的執法人員老謝表示，現在交通執法人員每天2人輪流值班，人員太少，忙不過來，不可能每時每刻盯著那么多輛出租車，特別是趕上乘客集中出站時，數十人擠著打車，他根本忙不過來。因此，有時的哥違法了也看不到。而且一些的哥也會鉆空子，等他們吃飯或上廁所或下班后，就會亂來，不好管理。

而一知情人士也透露，因漳州火車站地處顏厝鎮洪塘村，原來是龍海管轄地，后來又劃歸高新區，而高新區沒有執法隊伍，一直存在屬地管理落實不到位問題，執法力量跟不上，這也導致出租車亂象多多。

同時，余新滿表示，原來在的士候客區有安裝一些設備，對違規出租車進行限制進場懲罰，但是因漳州火車站廣場改造，這些設施也拆除了，無法對違規出租車進行懲罰。