漳州江東橋將啟動整修，近日漳州市發改委批復江東橋環境整治建設工程項目的建議。

古江東橋，是全國重點文物保護單位，也是我國古代十大名橋、福建四大古橋（漳州江東橋、泉州洛陽橋、晉江安平橋、福清龍江橋）之一，不過歷史上，屢毀屢修，如今已難辨是宋代古橋。

海都記者昨日獲悉，修繕內容包括，擬拆除現有橋面的金屬欄桿，更換成石欄桿；將現存的水泥橋面更換為石板橋面；拆除堤岸內違法建筑和附屬物，沿岸進行保護性綠化等。

1920年代江東橋（資料圖）

江東橋為我國十大古橋之一，目前一眼難辨是宋代古橋

除了兩塊石梁 難辨宋代古橋

古江東橋位于漳州市主城區東部，與龍海榜山鎮長洲村相連。穿過已經整修一新的江東鱸魚一條街，便到了古江東橋西橋頭。

江水滔滔，橋的另一端便是漳州臺商投資區。橋的現狀很難看出是一座宋代的古橋：古橋的路面是水泥路面，橋欄桿是鐵制的。

不過，住在附近的村民，再三確認這就是古江東橋。這位不愿透露姓名的村民還站在岸邊，指著泛黃的石梁，“那兩塊石梁就是古代遺留下來的，前面都是后來重修的，以前修也沒那么講究”。

不僅橋體難辨是古橋，古江東橋周邊的環境也有些雜亂，橋的西側隸屬于龍海管轄，目前經過整修情況尚好，附近的民房已進行立面改造，風格一致。不過橋的東側，隸屬漳州臺商區管轄，附近有一些采沙場，土方車駛過后，塵埃漫天，附近還有一家水泥預制構件廠。

修復古橋原味 整治周邊環境

海都記者獲悉，整修方案擬拆除現有橋面的金屬欄桿，更換成石欄桿；將現存的水泥橋面更換或鋪設成石板橋面；拆除堤岸內違法建筑和附屬物，沿岸進行保護性綠化；修建觀景平臺及對遠處建筑進行立面整治；在江東橋西入口處豎立保護標志碑；修建停車場、公廁和管理用房等基礎服務設施等。

不僅對古橋橋體進行修復，此外方案還提出對周邊環境也將整治，包括拆遷采沙場，恢復保護性綠化；拆遷水泥預制構件廠，恢復保護性綠化；整治建筑環境，對影響江東橋整體風貌的現狀建筑逐步清除或進行立面、色彩改造，統一立面風貌，控制建筑高度和密度，與江東橋歷史環境風貌相協調；遷埋建設控制地帶范圍上空架設的電纜線；禁止開山采石，維護文物環境的地形、地貌，對已造成的山體破壞進行生態護坡處理，恢復植被。

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【歷史】 兵家要塞屢毀屢修 茅以升曾撰文贊嘆

漳州江東橋，古稱“虎渡橋”，又名“通濟橋”，是一座多孔梁式石橋，橫跨于九龍江北溪下游。這里地處九龍江北溪與西溪交匯入海處，兩岸峻山夾峙，江寬流急，地勢險要，古稱“三省通衢”。江東橋的石梁每條長22至23米、寬1.15至1.5米、厚1.3至1.6米，重達近200噸，被稱為世界最大的石梁橋，這是橋梁建筑中的偉大創舉，中外建橋史上的奇跡，2001年公布為第五批全國重點文物保護單位。

我國橋梁大師茅以升在1962年在《人民日報》發表《中國石拱橋》一文，文章說道：“漳州的江東橋，修建于800多年前，有的石梁一塊就有200來噸重，究竟是怎樣安裝上去的，至今還不完全知道。”

據史書記載，宋紹熙元年（1190年），這里曾架過浮橋，嘉定七年（1214年）郡侯宗正少卿莊夏始建石墩木橋，嘉熙元年（1237年）木橋毀于火，于是在漳州郡守李韶倡議下，建成梁式石橋。此后，江東橋屢毀屢修，明嘉靖十九年（1540年）巡按王瑛募民重修。清順治、康熙年間，又遭土賊、海寇破壞，后經水師提督施瑯、陸路提督藍理等重修。

抗戰期間，為阻止日寇進犯，漳州當局在廈門淪陷后炸毀了江東橋，新中國成立后，江東橋被再次修復，1972年，改建為鋼筋混凝土的國道公路橋。公路大橋特地保留了五座橋墩和兩孔完好的古石梁。