昨晚（2月5日 21:37），網(wǎng)友@brucestrong-發(fā)微博稱：

“今天農(nóng)歷初九（2017.2.5）好多人選擇這天回城上班。D3111由杭州開往深圳北的動車，嚴重超載，到廈門北站時，列車長叫部分站票乘客下車換乘其他動車…”

納尼？動車超載？那這個怎么辦？網(wǎng)友們議論紛紛：

@小小沙茶醬：超員的解決方案就是讓乘客在票面指定站下車，停止補票，那些沒買到后面車站的或是沒來得及補票的人自然就要下車咯。

@孤人渡：挺合理的，只是讓換車，又沒說不讓走。

@陳運康帥傅：我也遇到過，正常是不會超員的，但是春節(jié)車太多，有一些動車站兩個班次挨的太近，前一班還沒開，下一班已經(jīng)檢票進站了。有些乘客沒看清車次就急急忙忙上車，堵到動車不敢開動……

@霍琳佐：超載了動車會緊急制動，停下來動不了了。

還有網(wǎng)友表示：“超員不等于超載”，“與汽車不是完全一樣的概念”，本身包含了物理學的原理。

南昌鐵路局回應：

春運上車補票較多致超載

下車也是為了旅客安全考慮

今天上午，東南快報(微博)記者聯(lián)系上南昌鐵路局相關負責人，該負責人表示，該趟列車屬于上海鐵路局管轄，因春運期間客流量大，有些旅客只買了短途車票，上車補票的旅客多，才導致列車超載 ，列車長讓持短途票的旅客下車也是為了旅客安全考慮。當天，廈門北站工作人員已經(jīng)安排旅客換乘其他動車。

東快君了解了下，這個動車超員的事情，在2013年的時候，就出現(xiàn)過！

2013年2月17日下午，廈門開往杭州的D3214次動車，被爆因超載在寧波停車94分。

據(jù)報道，這已經(jīng)是十天來，動車第二次在寧波“趴窩”了。事發(fā)后，鐵路部門回應，2月25日11時，由于部分旅客越站乘車，造成D3122次列車在余姚站超員報警，經(jīng)鐵路部門將越站乘車旅客勸說下車后，該列車繼續(xù)運行。D3122次列車到達上海虹橋站晚點30分。

特別提醒

鐵路部門提醒旅客，請按照車票時間、車次和規(guī)定區(qū)間乘車，以免影響正常的鐵路運輸秩序，給自己和他人的出行帶來不便。