（記者 陳泥 通訊員 魏欣倩）對于老舊電梯更新改造，廈門已有不少業主享受到政府發來的“紅包”。記者昨日從市質量技術監督局了解到，今年以來，我市已經有5個小區的9部老舊電梯更新改造獲得財政資金補貼，補貼金額近百萬元。

老舊電梯多達2100多部

據質監部門統計，我市現有電梯33000余部，其中乘客電梯23000余部，使用年限達到15年的老舊電梯數量有2100余部，大多集中在島內。今年1月，《廈門市無繳納首期專項維修資金住宅區老舊電梯更新改造工作方案》正式發布。《方案》明確，對無繳納首期專項維修資金住宅區的老舊電梯的更新改造，政府將給予一次性財政補助，符合條件的物業單位可向轄區質監分局提出申請。

“目前，我市正逐步推動以財政資金為杠桿推進老舊電梯安全評估和更新改造。”市質監局相關負責人表示。截至今年9月底，湖里、思明兩區共有5個無繳納首期住宅維修金小區的9部老舊電梯提交補貼申請材料，并通過分局的初審，預計申請補貼金額共計94.85萬元。

更新改造電梯每臺約補10萬元

昨日上午，在金榜路凱旋廣場，記者看到4部已更新改造過的電梯載著乘客，正穿梭運行。據了解，凱旋廣場是1997年建成投用的住宅小區，共有9部在用電梯。其中，7部是符合補貼條件的住宅乘客電梯。小區物業管理處主任王瑞能告訴記者，凱旋廣場的電梯從1997年啟用至今已經19年了，由于設施老舊，電梯困人、滑梯等現象時常發生，業主投訴不斷。2015年11月，小區完成了2號樓4號電梯的更新改造。今年初我市出臺老舊電梯更新改造方案后，業委會和管理處馬上提交申請，得到批準。經審批測算，政府對小區改造電梯給予了總費用50%，每部約10萬元的補貼。如今，小區已有4部電梯改造安裝好，得到小區業主的點贊。

“老舊電梯的所有業主作為更新改造的實施主體，應指定一名業主，負責組織協調老舊電梯更新改造相關工作，也可以書面委托物業服務企業、電梯安裝企業等作為實施主體承擔工作。”質監人員表示。如果是更新電梯，停靠12個樓層的財政補貼13萬元，每增減一個停靠樓層相應增減補貼0.4萬元；如果是改造電梯，按改造資金（包括電梯安全性能技術評估費用）的50%予以財政補貼，但不超過以下標準，即停靠12個樓層的補貼8萬，每增減一個停靠樓層相應增減補貼0.2萬元。

【溫馨提示】

改造老舊電梯

應經2/3以上業主同意

●需要注意的是，《方案》明確的更新改造范圍為:2000年3月9日前交付使用（交付使用日期以小區竣工驗收時間為準）的無繳納首期專項維修資金的住宅區乘客電梯。補貼針對的則是在2015年10月1日至2018年10月1日期間開工，并于2019年6月30日前報送申請資料的老舊電梯更新的改造項目。

●更新與改造老舊電梯，應經該梯號（幢）房屋專有部分占該梯號（幢）建筑物總面積2/3以上的業主，且占總人數2/3以上的業主同意。

●老舊電梯更新改造實施主體應將更新改造的電梯資料報送廈門市質監局重新辦理注冊登記。

(廈門日報)