昨日，第一碼頭BRT入口處，市民將行李過安檢。

專家稱：不必談輻色變，安檢設備、生活電器等輻射在安全值內

晨報記者 陳璐

近日，中國環境保護部緊急叫停成都火車站等個別公共場所使用X射線人體安檢設備直接對旅客安檢，一時將安檢設備推上輿論風口，輻射問題再度引起關注。

那么，在廈門有這樣的機器嗎？上醫院做放射性相關檢查安全嗎？生活中常接觸到的手機、電腦、吹風機等輻射大嗎？為此，記者昨日采訪多個部門，為市民揭秘那些不可不知的輻射知識。

廈門用哪些安檢儀器？

行李安檢機、安檢門等

記者了解到，廈門的主要公共場所并沒有使用類似于成都火車站的X射線人體安檢設備，而是使用行李安檢機、安檢門、手持安檢儀等普通安檢儀器。

這些安檢儀器在廈門機場、火車站均有使用。今年1月，廈門BRT前埔樞紐站、蔡塘站、廈門北站、第一碼頭站也正式啟用行李安檢機。

對于這些安檢儀器的安全性，市民看法不一。一位機場工作人員透露，有些市民對要經常與安檢儀器打交道感到不安，擔心設備輻射會影響健康。而常在BRT第一碼頭站乘車的市民吳先生認為，安檢儀器所產生的輻射量很少，并不需要太擔心，“就跟我們平時使用電子設備一樣”。

這些儀器安全性如何？

安全，市民不必擔心

那么，它們的安全性究竟如何？為此，記者咨詢了相關人員。

據介紹，行李安檢機，原理是利用X射線能穿透物質的能力，在廈門機場、火車站、BRT站點均有使用。行李物件通過X射線照射，能被識別出形狀，并根據性狀的不同顯示出不同的顏色———有機材料顯示為橙色，混合材料、輕金屬常為綠色，銅、鐵等為黑色。

行李安檢機發出的X射線功率不高，物體被照射一次所接受的輻射劑量遠低于對食物進行輻照保鮮的劑量；而在一旁等待行李的人及操作人員，更大可不必擔心輻射影響———因為其輻射劑量遠小于醫療診斷用的X光機，且沒有直接作用于人體，機器周圍的輻射非常微弱。

安檢門也是常見的安檢設備，不僅在機場、火車站出現，一些人流密集的公共區域也有它們的影子。記者了解到，安檢門主要是利用電磁感應的原理，來探測受檢者身上可能帶有的金屬器具———門兩側產生快速變化的磁場，這個磁場對人本身不產生作用，但金屬例外；此外，這種電磁場很弱，只有1微特斯拉左右，是非常安全的。

手持安檢儀原理與安檢門類似，大家同樣不必擔心。

上醫院輻射少不了，咋辦？

遵醫囑，不必擔心輻射傷害

上醫院體檢或是做檢查，免不了與輻射打交道。這樣的檢查到底要不要做，做了會不會對健康造成影響？我們來聽聽醫生怎么說。

長庚醫院核醫學科主治醫師張倩介紹，在醫院的檢查與治療中，主要有兩個科室與輻射相關———一個是放射科，一個則是核醫學科。市民比較熟悉的拍X光、做CT、核磁共振等檢查都在放射科進行。

據介紹，日常生活常見的輻射以電磁輻射居多，而對人類傷害較大的被稱為電離輻射———它能引發被輻射物體的電離反應，進而破壞其分子結構。CT設備、核磁共振設備等就是采用電離輻射的原理來對人體進行透視，但是由于輻射量小、時間短，大家不必擔心會引發健康問題。

“照射時間、劑量都受到嚴格控制，此外醫生也會根據個體情況進行評估，保障安全。”張倩表示，“胸部X光造影，患者單次所受的電離輻射劑量大概為0.02毫西弗；冠脈CT的劑量較大，可達到10毫西弗左右；做PET-CT平均有7毫西弗。而每年人體吸收的電離輻射劑量在100毫西弗以下，對身體不會有明顯的傷害；一次性暴露在1西弗（1西弗=1000毫西弗）到2西弗之間，會引發惡心、嘔吐等不適；全身一次性暴露超過6西弗，就可能死亡”。因此，對于日常的檢查與治療，市民并不用擔心輻射太大。

此外，張倩表示，在實際操作中，“能用低輻射劑量檢查就不用高劑量。”而如吃鋇餐透視檢查，因透視時間較長，醫院會選派經驗豐富的醫生操作，每間隔一段時間進行透視，以降低患者受到的輻射。

在核醫學科的檢查中，患者需被注射或口服放射性核素，這會不會對自己及他人造成傷害？張倩告訴記者，患者服入放射性核素后，就成為一個“輻射體”，但是，這些放射性核素的半衰期大多在2到6小時之間，用量不多，只要遵醫囑，就不必擔心，并且可以正常回家生活。

若服用的放射性核素劑量超過30毫居里，就得進入醫院的特殊構建病房觀察。觀察病房外墻由水泥及鉛板構成，病房里的廢水都要排入專用的衰變池，儲存滿10個半衰期才排放，這樣就不會對旁人及環境造成影響。

(海西晨報)