日前，經泉州海關監(jiān)管，一艘由哈德森（福建）游艇有限公司生產、貨值2927.2萬元的豪華游艇從泉州石井港區(qū)，由4名駕駛員以“直提+自航離境”的方式奔赴中國香港。這是泉州海關開展跨境貿易便利化專項行動，創(chuàng)新監(jiān)管模式促進游艇產業(yè)發(fā)展的一個業(yè)務場景。

此次交付的豪華游艇

游艇作為高技術、高附加值船舶，是高端船舶制造業(yè)的代表。哈德森（福建）游艇有限公司是福建省首家實現(xiàn)全碳纖維雙體帆船量產的企業(yè)，旗下HH系列碳纖維高性能雙體帆船享譽國際市場。此次出口的HH6006游艇總長17.92米，寬8.10米，核載12人。

以往，游艇出口大多依賴陸路運輸至周邊港口換裝遠洋運輸船舶，不僅交貨周期長，而且海運成本居高不下，嚴重制約了企業(yè)的盈利水平和國際市場競爭力。為解決這一難題，泉州海關自2022年6月起創(chuàng)新推出“直提+自航離境”監(jiān)管模式，讓游艇可直接憑借自身動力系統(tǒng)出海，幫助企業(yè)大幅縮減運輸成本與交貨時間。

“與傳統(tǒng)集運出口方式相比，采取‘直提+自航離境’方式出口游艇，每艘游艇可節(jié)約近15天時間和10萬元運輸成本。這樣能更好地滿足客戶的需求，提高企業(yè)的國際市場競爭力。年內預計還有3艘游艇要出口。”哈德森（福建）游艇有限公司進出口部經理黃輔榮介紹說。

數(shù)據(jù)顯示，該模式成效顯著。今年前10個月，泉州海關共監(jiān)管“自航離境”游艇5艘，貨值9500.06萬元，分別同比增長150%、194.83%。2022年6月以來，泉州海關累計監(jiān)管“自航離境”游艇11艘，貨值達2.33億元，主要出口北美、大洋洲等地區(qū)。 （記者 黃瓊芬 通訊員 黃佳雯 黃忠族 文/圖）