9月1日起，新修訂的電動自行車強制性國家標準《電動自行車安全技術規范》將正式落地。新國標在防火阻燃、防范非法改裝等安全性能維度提出更高要求，對電動自行車生產、銷售、使用全鏈條形成系統性影響。近日，記者走訪泉州市區多家電動車門店，探究市場動態與各方關切。

市場

暑期旺季疊加補貼 舊國標車成銷售主力

暑期是電動車銷售的傳統旺季，疊加國補以舊換新政策的雙重刺激，泉州市區電動車市場熱度持續攀升。記者在多家門店看到，店內客流絡繹不絕，不少市民駐足咨詢車輛參數、對比換購優惠，部分熱門車型甚至出現現貨緊缺、需提前預訂的情況。“孩子9月開學要騎車上學，現在換車能享補貼，算下來能省幾百塊錢，挺劃算的。”市民王先生一邊查看車輛細節，一邊對記者說。

不過，新國標即將實施的消息，也讓不少消費者心生顧慮。“剛花幾千元買了舊國標車，要是9月之后不讓上路，這錢不白花了？”市民林女士的擔憂頗具代表性。走訪過程中，超半數咨詢的市民提及類似疑問，“舊車能否繼續上路”已成為當前消費者最關心的問題。

值得關注的是，當前市場在售車輛仍以舊國標電動自行車為主。某品牌電動車門店負責人透露，7月至今，舊國標車銷量上漲明顯，一方面是暑期出行需求帶動，另一方面是不少消費者想趕在新國標實施前“抄底”，擔心后續舊車停售、價格變動，所以近期購車意愿格外強烈。

商家

新國標車暫未到店 預計10月前后上市

記者走訪中了解到，新國標實施后，消費者已購買的舊國標電動自行車不會被強制淘汰，可根據自身使用需求自主決定是否更換。此次新國標重點聚焦企業生產、銷售環節的規范管理，核心目標是提升新增車輛的安全性能，并不會對已售的合規舊國標車產生追溯影響。

對于消費者高度關注的新國標車上市時間，商家普遍表示“仍在等待工廠發貨”。“新國標車要等工廠完成生產線調整后統一發貨，目前還沒收到確切的到貨通知，預估要到10月份才能陸續到店。”某品牌電動車店負責人解釋，新國標對車輛電機功率、電池電壓、整車重量等關鍵參數均有新要求，工廠需重新調試生產流程，導致新車上市節奏有所滯后。

針對“舊國標車是否會被強制下架”的問題，商家們表示：“新國標主要約束生產和銷售環節的新增車輛，已經生產的合規舊國標車，可繼續正常銷售至11月份，不會突然下架。”同時，商家也提醒消費者，購買舊國標車時務必留存好購車發票、產品合格證等關鍵憑證，后續若當地交管部門出臺舊車備案政策，這些材料是辦理手續的重要依據。

提 醒

認準“雙憑證” 保障車輛合規性

新國標實施后，消費者若想購買質量更有保障的電動自行車，需重點關注兩點：

1. 核查CCC認證。合規電動自行車車身上會標注清晰的CCC標志，這表明車輛已通過指定認證機構的檢測，完全符合強制性國家標準，可放心購買使用。

2. 核對產品合格證。出廠銷售的電動自行車均配有“一車一證”的產品合格證，購車時需仔細核對證上的產品型號、整車編碼等信息與實車是否一致，也可通過掃描合格證上的二維碼，或登錄全國認證認可信息公共服務平臺查詢驗證。（泉州晚報融媒體記者 傅恒 王柏峰 文/圖）