原標(biāo)題：山線綠廊施工提速 6月底北側(cè)道路全線通車

山線綠廊施工提速 北側(cè)箱涵輪廓初現(xiàn)

6月底北側(cè)道路全線通車

泉州網(wǎng)3月27日訊 （記者張曉明 通訊員許昭榮）作為泉州市區(qū)進(jìn)出城主要通道之一，通港西街未來將建成一座空中花園式的綠廊，橫跨公路，串起桃花山和觀音山。昨日，記者從泉州市市政工程管理處獲悉，山線綠道工程桃花山至觀音山綠廊工程項(xiàng)目自年初進(jìn)場施工以來，各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。目前，一排排鋼筋猶如一顆顆挺拔的小樹，迎著春光，從通港西街封閉的道路內(nèi)側(cè)伸展出來。

通港西街桃花山至觀音山綠廊施工工地一片繁忙。（陳曉東 攝）

“捆扎鋼筋需要耗費(fèi)不少的人力和時間，這也是每一項(xiàng)工程最基礎(chǔ)和最重要的工作。”據(jù)山線綠廊項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人莊艷雄介紹，所有的基礎(chǔ)都是在未風(fēng)化的石頭上面，保證了基礎(chǔ)的扎實(shí)性。今年年初，施工單位響應(yīng)“大干40天 比拼開門紅”的攻堅(jiān)計(jì)劃，同時開展圍擋封閉、臨時設(shè)施布置、主體工程施工等多項(xiàng)工作。截至目前，已經(jīng)完成北側(cè)的箱涵基礎(chǔ)及主體墻的施工，一層箱涵基礎(chǔ)澆筑完成17塊，墻身澆筑完成7塊，完成A匝道土石方開挖約13000立方米，為下一階段工程順利開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

記者從市市政工程管理處工程科了解到，山線綠廊項(xiàng)目力爭在今年3月份完成北側(cè)主體箱涵基礎(chǔ)、部分墻身和A匝道擋墻開挖；4月份完成北側(cè)墻身和A匝道擋墻，開始施工主體箱涵頂板、A匝道框架橋和路基；5月份完成主體箱涵頂板、道路管線、A匝道道路路面；6月份完成主體箱涵附屬工程、道路路面工程等，確保6月底北側(cè)道路全線通車。7月份南側(cè)開始封閉施工。目前，整個項(xiàng)目施工提速，整個工期將持續(xù)15個月左右，力爭在明年3月底完工。

據(jù)了解，山線綠廊連接桃花山與觀音山，是山線綠道的組成部分，建成之后不僅可延續(xù)連綿不斷的城市山脈，也是展示城市風(fēng)光的重要門戶。山線綠廊分為三層：地面層保留通港街直行交通功能，為通港街遠(yuǎn)期快速路；第二層主要是通過匝道及環(huán)行島解決通港街掉頭及上下山交通問題；第三層主要是延續(xù)連綿不斷的城市山脈，結(jié)合生態(tài)恢復(fù)，保證綠道功能延續(xù)性，綠道全長約188米。也就是說，未來的通港西街不僅實(shí)現(xiàn)了人車分離，還是城市景觀的重要組成部分。