站在福清市沙埔鎮的牛頭尾碼頭遠眺，一碧萬頃的海面上矗立著59座風機，形似風車，色若白羽。風機的三片風葉將陣陣海風轉化為綠電，產生的電能經海上升壓站升到220千伏后，通過海底電纜輸入電網，最后送往千家萬戶。

目光從海上移回陸地，海上風機場的大后方——福建三峽海上風電國際產業園同樣是綠色發展先行軍。2021年，全國首本工業園區“碳中和”證書在這里發放，再次刷新大眾對海上風電全產業鏈在節能減排方面的認知。

福建三峽海上風電國際產業園。記者 池遠 攝

作為我國首個全產業鏈海上風電產業園，福建三峽海上風電國際產業園占地1000畝，總投資約40億元。園區引進了金風科技、東方電氣、江蘇中車、水電四局和丹麥艾爾姆等國內外風電裝備巨頭企業，形成了風力發電機、風機結構件、風機總裝、葉片生產等完整的全產業鏈格局，實現風電裝備批量化生產，其產能、產量、技術水平等均位居全國之首乃至世界前列。

近年來，該產業園陸續下線艾爾姆107米超長葉片、金風科技16兆瓦海上風電機組、東方電氣18兆瓦海上風電機組等，逐步發展成為我國海上風電科技創新聚集地。

“一臺16兆瓦風電機轉一圈預估可以發電34千瓦時，每年發電6600萬千瓦時，可供3．6萬戶三口之家使用1年。”福清海峽發電有限公司電力運行部副經理王家彬告訴記者，從最初的6．7兆瓦，到如今的18兆瓦海上風電機組下線，大國重器頻頻上新，產業園風電機組制造技術迭代升級，不斷刷新亞太地區乃至全球海上風電裝備制造紀錄。

2023年6月，東方電氣與謝和平院士團隊聯合開展的全球首次海上風電無淡化海水原位直接電解制氫技術海上中試，在福清興化灣海上風電場獲得成功。這是全球首次實現海水無淡化制氫，東方電氣結合海上風力發電技術，將取之不盡的海水資源變成源源不斷的氫能，未來或將改變全球能源開發路徑。

受臺灣海峽“狹管效應”影響，福建近海年平均風速為每秒8米至9米，海上風電年均利用小時達到3500小時以上。截至目前，福清興化灣海上風電場累計發電超52億千瓦時，相當于減少燃煤消耗約157萬噸，降低二氧化碳排放約383萬噸。去年，三峽福建區域海上風電場發電量達25．55億千瓦時。

作為三峽集團和福建省戰略合作項目，福建三峽海上風電國際產業園充分利用福清優越的風資源和良好的光資源，建設集屋頂光伏系統、風機系統及智能控制于一體的智能微網項目，為企業提供綠色清潔能源。智能微網項目全部投運后，年平均發電5360萬千瓦時，相當于每年節省標煤近6590噸，減少碳排放量約3．8萬噸。

創新是綠色發展的后勁。“之前風機的主軸、齒輪箱等主要零部件需要進口，到了16兆瓦、18兆瓦的風機，主要零部件全部實現國產替代。”福建三峽海上風電國際產業園運營有限公司副總經理盛雷說。

目前，三峽風電產業園已建成投產福清興化灣一期和二期、長樂A區、平潭外海及漳浦二期等一批海上風電項目。其中，興化灣一期風電場是全球首個國際化大功率樣機試驗風場；興化灣二期風電場是亞太最大10兆瓦樣機投入使用的首秀之地，標志著我國海上風電產業進入兩位數時代；長樂A區風電場是我國首個“雙40”（水深40米、離岸40公里）風電場，10兆瓦風機實現批量投產，16兆瓦樣機率先示范應用，為海上風電向深遠海進軍提供寶貴經驗；漳浦二期風電場是全國首個批量化使用16兆瓦大容量海上風電機組的項目，也是國家能源局第三批能源領域首臺（套）重大技術裝備項目的依托工程。（記者 錢嘉宜 通訊員 游霄涵 夏巧鴻）