萬噸級外貿船停靠連江可門作業區。（連融媒供圖）

4月29日，滿載7.68萬噸煤炭的巴拿馬籍外貿船“海洋希望”號順利靠泊福州港羅源灣港區可門作業區3#泊位。這是該泊位停靠的首艘萬噸級外貿船，為泊位申請正式對外開放奠定堅實基礎，也標志著可門作業區散貨樞紐地位提升。

作為福州沿海地區重要口岸，連江可門作業區是參與福州絲路海港城建設、擴大開放的重要交通樞紐。可門作業區1#~3#泊位屬于國家能源集團的子公司國能（福州）碼頭發展有限公司，可同時停靠2艘30萬噸級散貨船，主要用于對進口煤炭、礦石等貨類的裝卸作業，其中3#泊位于2023年8月試運行停靠內貿船。

“本次接卸工作順利完成，下一步國家能源集團將利用港區優良的自然資源條件及區位優勢，把可門作業區作為集團進口煤輸入、轉運的主要戰略支點，把外貿煤資源優先向可門港區傾斜。”國能（福州）碼頭發展有限公司總經理王秀亮表示，屆時企業將為當地創造更大的經濟效益并進一步帶動周邊地區人口就業。

可門港可建碼頭岸線總長約10公里，平均水深在30米以上，最大水深達80米，共規劃建設萬噸以上碼頭31個、千噸級碼頭13個，截至目前已建成投用碼頭泊位13個。2023年，可門港港口吞吐量達到5274萬噸，至2025年設計吞吐量有望超億噸。眼下，1#~3#泊位區域的整條岸線已經與4#~5#泊位連成整體，將進一步推進福州港羅源灣可門作業區全體泊位一體化經營，極大提高港口貨物吞吐能力，助力可門港大步朝著“千億臨港產業新城、國際一流億噸大港”目標邁進。（記者 林文婧 朱榕 通訊員 林開宇 顏園金）