福州港務“一集一散”業務同攀新高

海鐵聯運集裝箱量翻番 散雜貨吞吐量跨億噸大關

羅源灣魯能碼頭紅土鎳礦裝卸現場。記者 朱榕 攝。

福州港“世界一流港口”建設成績單強勢飄紅。記者從福州港務集團獲悉，2022年，福州港務集團完成海鐵聯運箱量47040標箱，同比翻番，到發量創歷史新高；完成散雜貨吞吐量10000.69萬噸，比增12.8%，首破億噸大關。

面對復雜多變的經濟形勢，福州港務集團依托福州港江陰港區“絲路海運”樞紐港建設，戰疫情、組聯盟、拓新路、走“江湖”，對內強化集團內部單位的協作，建立航、港、運、場一體化運作模式，提升效率，優化服務。對外加強溝通協調，主動聯合船公司、鐵路物流企業等組建聯盟，增加新的鐵路站點，深入中西部內陸市場，承攬江西、湖南、湖北等內陸貨源，進一步提升江陰港區輻射聚集能力，實現了海鐵聯運站點閩北、江西區域全覆蓋。

在集裝箱業務穩定增長的同時，散雜貨運輸延續前年強勁的增長勢頭，再度迎來歷史節點，散雜貨吞吐量首次突破億噸大關。福州港務集團深耕主業，持續做大礦建材料、鐵礦、鎳礦等主打貨種，同時在閩江口內港區重新引進纖維板、高嶺土、純堿、管樁等貨種，羅源灣片區企業抓住寶鋼、三鋼等重點客戶新增產品線的契機，新增寶鋼卷鋼、閩光H型鋼裝船等業務，進一步優化貨源結構。

下一步，福州港務集團將重點提升散貨碼頭效率和服務，補齊散貨業務信息化短板，對接臨港企業、船公司作業系統，提供可滿足供應鏈需求的定制化服務，構建“臨港+產業+信息化”的大宗散貨供應鏈體系，以扎實的業績為加快建設世界一流港口貢獻力量。（記者 朱榕）