近日，6000多輛汽車順利進入福州保稅港區，等待出口。如此龐大的車輛順利入港，得益于福州（長樂）國際航空城管委會主導推進下的“管委會+國有公司”工作模式。

6000多輛汽車進入保稅港區。見習記者 宋亦敏 攝

據了解，年底訂艙船期不穩定，為滿足車企的出口需求，作為航空城管委會管理的平臺公司，福州保稅區保通報關有限公司主動對接服務，在管委會指導下于2022年11月初簽訂委托協議，開展車輛出口通關一條龍服務。

“這是福州市第一次遇到這么大數量的車輛入保稅區，時間緊、任務重，是一次巨大的挑戰。在福州（長樂）國際航空城管委會的牽頭下，我司多次與車企溝通、交流，為車企量身制定方案，解決車企在一線、二線出入區實操時存在的困難點。同時也多虧了江陰港城經濟區管委會的現場協調及榕城海關駐福清辦事處等有關單位、部門的大力支持，才讓我們的通關工作更加順利。”福州保稅區保通報關有限公司總經理助理藍宇風介紹。

經測算，6000多輛汽車預估需要12萬平方米場地停放，場地較大的江陰保稅港區是此次項目最好的選擇，但江陰保稅港區的現有場地面積尚不足以存儲如此大數量的車輛。11月底，通過福州（長樂）國際航空城和江陰港城經濟區管委會的積極協調，保稅區規劃將該批車輛分兩區存放，在現有占地4.5萬平方米的AB區的基礎上，暫停部分場地動工，花費兩周時間平整近10萬平方米沙地作為CDE區臨時堆放車輛，緩解用地緊張問題。

同時通過福州（長樂）國際航空城管委會出面協調，福州海關為該批車輛入保稅區提供了申報綠色通道。2022年12月11日，車輛開始陸續報關入區，保通全體員工7×24小時輪班無間斷配合卡口工作人員加班加點，全天駐守，實現車輛24小時過卡，大大提高了入區效率。

經過兩周晝夜不息的努力，2022年12月25日，6000多輛汽車順利完成通關手續并成功入區，兩區總占用面積達12萬平方米，總出口申報價值達6億多元。

目前，車輛正在陸續出區，1月7日，首批近800臺汽車將通過滾裝船出口，后續，還將根據客戶的海外市場訂單，按需求陸續從各個口岸向各個國家、地區出口。

“此次突破性、創新性業務的順利對接服務，不僅解決了車企的燃眉之急，還為后續國際航空城服務園區重點企業進出口業務、綜保區獲批后的建設運營以及管委會平臺公司業務開展都提供了寶貴的經驗。”藍宇風說。（福州日報見習記者 宋亦敏）