記者23日獲悉，福州港可門作業(yè)區(qū)1-3號泊位擴能改造工程水工主體近日完工，正在進行碼頭上部余下的廊道、轉(zhuǎn)運站等生產(chǎn)與輔助建筑物的施工。項目建成后，將極大提高福州港口貨物吞吐能力，助力可門億噸大港加速崛起，賦能絲路海港城建設。

1-3號泊位擴能改造工程水工主體完工。（中交三航局項目部供圖）

可門作業(yè)區(qū)1-3號泊位擁有天然深水良港的資源優(yōu)勢，擴能改造工程將原1-3號泊位提級擴能改造為2個30萬噸級通用散貨泊位。該工程的水工主體由高樁梁板式碼頭平臺、高樁梁板式“L”形棧橋及高樁墩臺組成。

連江可門港是參與福州絲路海港城建設、擴大開放的重要交通樞紐。今年7月，國務院批復同意福州港口岸擴大開放羅源灣港區(qū)環(huán)下嶼島作業(yè)區(qū)，標志著羅源灣南岸連江可門港區(qū)實現(xiàn)全面對外開放。至此，在原有可門作業(yè)區(qū)開放的基礎上，可門港區(qū)兩大作業(yè)區(qū)已經(jīng)實現(xiàn)全面開放。

乘著這股東風，連江縣圍繞新材料、新能源、新建材、新醫(yī)藥、港口物流等領域開展產(chǎn)業(yè)鏈精準招商，全力推動產(chǎn)業(yè)全鏈條集群化發(fā)展，加快打造千億臨港產(chǎn)業(yè)集群和億噸大港。當前，連江縣全速推進可門園區(qū)標準化建設，申遠新材料產(chǎn)業(yè)園建成全球最大的己內(nèi)酰胺生產(chǎn)基地，實現(xiàn)“錦綸6”八道產(chǎn)業(yè)鏈在園區(qū)的完整布局。（記者 林文婧 通訊員 吳其法）