爆竹聲、拜年聲、歡笑聲，組成了虎年新春的“主旋律”；樁機聲、澆筑聲、號子聲，則是“主旋律”中的奮進“音符”。昨日是大年初二，在我市重點市政路橋項目工地上，依舊是忙碌的攻堅場景，建設者們堅守一線，用生龍活虎的干勁，為品質福州、暢通福州助力，一座新橋、一處下穿，“寫”出了別樣的新年賀詞。

白馬河楊橋路橋梁改造：工程樁基施工全面展開

重要路段、重點項目、時間緊迫……作為全面優化白馬河通航條件的核心工程，白馬河楊橋路橋梁改造牽動著許多市民的心。為確保在今年汛期來臨前，完成新橋下部樁基施工及河道拓寬，改變阻水狀況，20多名施工及管理人員在現場過上了“項目年”。

“去年12月開工至今，橋梁的支護樁基基本完成，護筒割除、工程樁基的施工，是我們假期的主要攻堅目標。”市城鄉建總該項目負責人郭聰告訴記者，只有打好基礎，一個個部件才能依序安裝，讓新橋穩穩“站立”。

一方面，是做好橋梁下部結構的掃尾；另一方面，郭聰已組織施工單位中建五局等開始了承臺制作、橋梁鋼結構圖紙深化及人行通道開挖等“預演”。

“作為應急搶險項目，雖然春節假期只有7天，但我們得把事情想在前、做在前。”郭聰說，剛剛過去的除夕夜，大家一起過了個熱熱鬧鬧的團圓年，熱騰騰的餃子、家鄉味的飯菜，也讓留守人員感受到濃濃的年味。“項目早一天完工，就能早一天減少對路面交通的影響，我們的辛苦，都是值得的！”

按計劃，該項目力爭在今年國慶節前全面完工，屆時，22米寬的河道將充分保障汛期行洪安全，也讓市民出行更順暢、愜意。

福建師范大學協和學院東側學府南路機動車下穿地道工程春節不停工。記者 葉義斌 攝

師大學府南路機動車下穿地道工程：本月底完成主體施工

日新月異的大學城內，同樣有堅守的美麗風景。

作為福州大學城品質提升重要工程之一，福建師范大學協和學院東側學府南路機動車下穿地道工程里，搭設腳手架、綁扎側墻鋼筋的施工人員，正奏響特殊的“拜年曲”。

“大家都特別有干勁！”市城鄉建總所屬市政開發公司該項目負責人楊成林告訴記者，去年，該項目青年突擊隊榮獲全市“攻堅120天‘雙爭’青春建功行動”典型，帶著這股勁頭，他們對下穿地道主體結構施工發起“猛攻”，力求早日改善大學城的交通出行條件。

據了解，該下穿地道全長522米，箱型通道部分就占到了170米，是項目攻堅的重難點。“在箱型通道最深處，得開挖至地下14米深，加上周邊地質情況復雜、地下水位高，施工要碰上不少‘硬骨頭’。”楊成林說。

通過“一分為七”施工，目前，4個節段已順利完成，春節期間，剛完成底板結構的剩余3個節段成了項目的重點關注對象。

“每個節段都得依序完成底板、側墻和頂板封蓋等3個部分的施工。”楊成林說，按本月底完成下穿地道主體結構的目標倒排，最后3個節段的側墻和頂板封蓋施工每日不停。

記者了解到，該項目把不停工的動員做在前，讓鋼筋工、模板工等一線工人安心留下，做足人員保障。同時，還和攪拌站提早對接，確保假期商品混凝土的供應，有了人員、物料的足量保障，攻堅自然勢如破竹。

“假期不停工，差不多能給我們搶出1個月的工期，為今年上半年全線通車打牢基礎！”楊成林說。（記者 孫漫）