建設中的鳳翔佳園。記者 葉義斌 攝

福州日報記者 孫漫

商業街區迎客了，車流密集了，公園有了歡笑聲……福州市民熟悉的“煙火氣”，在明媚的春光中漸漸“回歸”。在城區一個個重點項目工地，也能看到、聽到這樣久違的熱鬧和忙碌。

昨日，記者隨市領導督導檢查施工復工達產滿產和安全生產工作時了解到，截至目前，市區已有471個工地吹響復工集結號，62014名施工人員“日夜兼程”，復工率達99.6%。其中，市政、水系、地鐵等項目已全面復工。

471個工地

吹響復工集結號

昨日上午，走進鳳翔佳園項目工地就能聽到機器的轟鳴聲卻不見人影。“都在里面忙著呢！”市城鄉建總該項目相關負責人帶記者走進藍色密目網時說。

樓里面，數百名施工人員集結，主體結構、室內砌體、地下室施工一刻不停。作為我市重點打造的精品安置房，自2月24日有序復工以來，施工“紀錄”不斷刷新，原計劃2021年4月完工的項目，有望提前至2021年春節前全面建成。

這樣的復工提速場面，在鰲峰路上的東南區水廠內也能看到。按“工藝先進、綠色環保”的原則，凈水廠工藝提升改造已在2月27日“重啟”。眼下，127名施工人員正緊鑼密鼓展開土建、設備安裝等施工。市水務集團相關負責人介紹，按今年底竣工并完成調試的目標，項目已火力全開。

“我們組建了7個專業指導組和6個包片督導組，壓到一線，在積極督導、推動工地有效防控疫情的同時，復工達產的目標也從未放松。”市城鄉建設局相關負責人告訴記者，

截至目前，市區已復工工地達471個，返崗工人已有62014人。

目前，我市房建工程、市政項目、水系治理及城市品質提升等重點民生項目，均跑出了復工加速度。

房建工程方面，城區已復工281個項目，工人返崗43801人；市政項目方面，城區81個在建項目已全部復工，隨著施工提速，計劃投資已略超序時進度。

進入“收尾時間”的水系治理項目也沒有放松，全面實現復工并滿負荷生產。6月20日，城區6個水系治理PPP項目包有望全面完工。

全城鋪開的城市品質提升項目上，已有785個項目全面完成，“繡”出了榕城的“高顏值”，也為市民提供了更多高品質的休閑空間。

除了想方設法“集齊”人員和設備，我市還全面完善了商品混凝土供應保障協調機制，通過點對點幫扶、復工復產激勵政策，加上各類審批手續的簡化辦理，讓項目復工“跑起來”。

“為把耽擱的時間和節點追回來，按滿產超產的新目標，我們還要成立工作專班，在確保安全和質量的前提下，千方百計給項目排憂解難。”該負責人說。

5條在建地鐵

92個工點百分百復工

1號線二期、4號線、5號線、6號線及福州至長樂機場城際鐵路（濱海快線），是我市在建的5條地鐵線路，也是備受市民關注的重點民生工程。昨日，記者獲悉，目前，這些在建線路的92個工點已實現100%復工。

為了在二、三、四季度，將受疫情影響的產值和進度搶回來，一系列給力舉措也已上馬。各線路到崗人員較原計劃增加約42%，在配合優化施工方案的同時，還增加了40余臺大型機械設備，力求按期實現1號線二期年底通車及各線路既定的施工節點。

目前，1號線二期4個車站主體結構全部封頂，所有區間全部貫通；6號線13個站點主體結構封頂，10個正線區間雙線貫通，全線11個車站已開始風水電及裝飾裝修施工；5號線13個車站主體封頂，4個區間雙線貫通，4個區間單線貫通，13個區間正在盾構作業；4號線的21個車站全部動建，14臺盾構機正在掘進；濱海快線也全力加快項目建設。

此外，記者還了解到，我市各歷史文化街區和風貌建筑保護修復也在加足馬力恢復工程建設、街區經營等工作，三坊七巷、朱紫坊、上下杭等三大歷史文化街區均已開放運營。