原標題：楊橋路江濱節點下月完成改造 新匝道將先行通車

江濱西大道高架基本成型。（無人機拍攝）

海峽網5月23日訊 （福州日報記者 孫漫/文 葉義斌/攝）作為城區第二批重大治堵項目之一，楊橋路江濱節點（江濱路口）改造工程自開建以來，就備受關注。22日，記者從市城鄉建設局獲悉，江濱西大道左轉楊橋西路（南往西出城方向）的匝道橋已順利完成主體結構施工，本周內將與高架匯流段閉合，下月上旬，該匝道橋將先行開放通車，整體治堵項目下月底全面建成。

新匝道橋下月上旬建成

22日上午，記者在江濱西大道與楊橋西路交叉口的項目現場看到，一條上跨路口的新匝道已完成“飛躍”，橋面基本成型，楊橋西路上，高架段已立起不少墩柱。

業主單位市建發集團下屬福州市市政建設開發公司該項目負責人告訴記者，項目和核心施工內容就是“一匝道一高架”。其中，江濱西大道左轉楊橋西路（南往西出城方向）的匝道長約245米，寬8米，為單向單車道；楊橋西路上跨江濱西大道路口的出城高架橋（東往西方向）為單向2車道，全長560米。

目前，匝道橋施工進度較快，與高架橋的匯流段部分本周內有望完成，下月上旬，新匝道橋就將完成施工，先開放通車，方便江濱西大道出城交通快速疏散。

該負責人說，目前，高架橋建設正漸漸向中心主跨聚攏，樁基、承臺均已完成施工，僅剩楊橋西路與江濱西大道交叉路口的長約94米3跨鋼箱梁準備吊裝。據了解，得益于匝道先行通車，高架橋最后圍擋吊裝所導致的交通壓力會緩解不少。

為在下月底完成“一匝道一高架”核心工程建設，眼下，鋼箱梁焊接、鋼護欄焊接、橋面系施工、橋下輔路整修、配套綠化場地平整等施工正齊頭并進。

“應改盡改”架起立體出行路

除新建橋梁外，本次治堵升級改造還聚焦項目周邊多條道路，將周邊出行一并考慮。其中，改造涉及楊橋西路、江濱西大道及5條支路，將增加進城及沿線分流通道，讓周邊“毛細血管”的“微循環”功用進一步發揮。此外，還通過新建2座人行天橋，讓慢行系統加速完善。

該負責人介紹，5條涉及改造的支路中，洪山橋街和與之相連的2條支路已完成施工，今后，若楊橋西路由西往東交通壓力較大時，車輛可經支路，通過洪山橋街，便捷駛入江濱西大道。

21日晚，西區水廠天橋的主跨鋼箱梁完成吊裝。包括洪山小學天橋在內的2座人行天橋主跨均已“就位”，剩余梯道吊裝陸續展開，下月底，有望與高架橋一起，建成開放。

“按‘快進慢出’理念，保持現有道路交通功能，立交改造可實現楊橋西路、江濱西大道出城交通快速疏散。”該負責人說，項目與洪山橋、洪塘大橋改造及地鐵4號線施工并行，避免在“兩洪橋”改造后，在楊橋路江濱路口形成新的堵點，同時滿足江濱西大道（楊橋路至烏山西路路段）的交通需求，解決該段江濱西大道與楊橋路口、烏山路口的銜接不暢及機非混行問題。

該項目下月底建成后，中心城區往“西大門”的出城時間將進一步縮短。“兩洪橋”完成改造后，閩侯上街鎮、三環路及洪甘路的進城交通可快速連接至楊橋路江濱路口，讓我市西片區與上述片區的交通聯系更加緊密，發揮治堵效用。