原標題：福州交通執法支隊北站所負責人羅勝林的春運故事

2019年,由于環閩動車的開通運行,福州站始發及到站列車已達270對,加之春運期間旅客乘車需求驟增,鐵路局增開列車通宵達旦。密集的人車流量、旺盛的乘車需求、短缺的車輛運力，免不了個別營運車輛駕駛員企圖乘機“撈一筆”，該如何應對？這對于福州交通執法支隊北站所負責人羅勝林來說，是一場大考。

創新模式為執法保障“提速增效”

為了交上一份讓群眾滿意的答卷，羅勝林帶領福州北站交通執法人員借助科技手段為執法保障工作“提速增效”。春運開始前，由他建議籌建的21路高清執法探頭已經全部安裝到位。

通過探頭，執法人員可以對出租車“站外上客”行為進行抓拍處罰，也可以聯動路面巡查人員及時抵達違法現場，精準打擊非法客運等行為，使工作效率大大提高。

除了執法模式上的創新外，為了確保北站旅客能走得了、走得好，羅勝林也下了一番苦功。在春運前，他積極聯絡相關部門、客運企業、廣播媒體，提前申請權限，為運力保障做足準備。春運期間，北站執法所已經能通過出租車GPS終端、客運企業、1007福建交通廣播等渠道發送信息，要求出租車前來接駁滯留乘客。

“借助科技手段，今年春運交通執法保障和往年已經大不相同。”北站交通執法人員這樣評價。一改前些年春運期間執法人員“走斷了腿”“吼干了嘴”車輛“跑空了油”的情況，今年借助高清探頭最多的時候一天就能抓拍、處罰違法行為15件；通過廣播系統能又好又快的接駁乘客，實現了春運期間場所旅客0滯留。目前，北站區域交通運輸秩序大有好轉，信息化執法手段功不可沒。

延長工作時間做“實”執法本職

“執法信息化并不是偷懶借口，執法人員仍然淡化節日氛圍在崗過節。”羅勝林表示。他從部隊轉業參加交通執法工作已經六年，今年和過去五年一樣，他依然在崗位跨年。春節期間，他安排一線執法人員放棄休假，按照三班兩運轉的方式進行排班，并延長夜班執勤時間至次日凌晨。在他的帶領下，北站交通執法人員分工明確，能同時做好探頭抓拍、路面巡查以及營運秩序維護工作。

“過年七天假，羅隊有五天半都在上班，為了工作他真的犧牲了很多。”同事小章表示道。北站執法所辦公室場所狹小，是休息室、值班室、也是監控室，火車通宵，執法人員也不能休息，困了累了只能輪流在辦公桌上支著手肘假寐，還要亮著一只眼睛注意探頭情況，但羅隊總是最精神抖擻的那一個。

就算在家休息期間，羅勝林也記掛著交通執法工作，通過鉆研，他可以在手機上以4G連線的方式事實觀看北站區域交通秩序。“每當我在家休息還使用手機留心工作的時候，總逃不過妻子的埋怨。”羅勝林有些不好意思，但“馬上就到”是他留給同事們的印象也是他的口頭禪，每當有狀況發生，羅勝林總能第一時間抵達現場，為一線執法人員“撐腰”，使困難迎刃而解。

春節假期店鋪大都打烊休息，羅勝林只得和一線執法人員通過泡面充饑。春節前，支隊為北站執法人員購進400余桶泡面，截至2月19日已經所剩無幾。

“就像把家搬到了崗位上，但交通執法是市民平安出行的重要保障，我們辛苦一點沒什么。”羅勝林表示。

多措并舉“暖”心服務出行旅客

福州的天氣要數春運期間最為寒冷，出行在外的旅客要是能在交通執法的“溫馨驛站”喝上一碗紅糖姜茶一定十分愜意。為此，羅勝林按照省交通執法總隊“執法為民，交通先行”志愿服務陣地化對“交通執法便民服務點”的建設要求，以“忠誠履職、文明服務、勇于擔當、甘于奉獻”為設計核心，對服務點的功能設施和內部布局進行了科學規劃，并向支隊申請在春運前建設完成。

目前，福州北站兩座“交通執法便民服務點”分別設置于南、北廣場出租車候客區，全天候為出行乘客提供紅糖姜茶、熱開水、手機充電以及常見急救藥品，每天要用掉20余斤的姜粉和茶葉。“為民服務質量很高”，群眾在體驗了手機充電服務后連聲叫好。

春運期間群眾扎堆出行，不少粗心乘客將行李遺落在出租車上，個別甚至連車牌號都不記得。“交通執法是人民公仆，群眾有難我們一定全力相助。”羅勝林常常這樣教育年輕干部。在他的帶領下，春運期間北站所積極為乘客尋回遺失行李數次。

2月10日上午，福州市交通執法支隊北站執法所接到林女士求助，該名乘客于2月9日23時30分左右，在火車站北廣場出租車場所乘坐出租車前往黎明永輝，突遇車輛故障在火車站三環輔道下車，其間不慎將一臺筆記本電腦遺落在車后座，由于未記住車輛牌號，無法聯系到駕駛員。

林女士回憶，她到家后才想起電腦丟了，立即向居住地的洪山派出所、隨后輾轉來到站前派出所、福州火車站物業等部門都無功而返，物業工作人員建議她向交通執法所求助。

當班執法人員鄭杰了解情況后，迅速調取北廣場出租車場所監控錄像，經過仔細排查，確定了當事車輛為閩AT5767出租車。羅勝林根據線索，立即與出租車所屬的華威公司相關領導取得聯系，經過一番交涉，順利為乘客找回筆記本電腦，林女士激動得連聲道謝：“還是交通執法部門服務態度好！”

“當我天黑離家上班，十歲的兒子總是抱著我的大腿叫我別走，我也覺得心酸，但為了千萬乘客的平安回家路，我將繼續默默堅守，全力以赴。”羅勝林表示。

2019年春運已經進入最后階段，作為福州交通執法系統的一線指揮員，羅勝林還將繼續堅守在執法崗位上，帶領交通執法人員恪盡職守，執法為民。

（施承春 游瀾）