原標題：動車地鐵接力 火速運送“救命心”

福州火車站和地鐵開通綠色通道，在“生死時速”內從閩東護送心臟供體到福州

海峽網1月10日訊 （海都記者 陳燕燕）海都訊 1月8日，閩東一位腦死亡男子的心臟要移植給200公里以外的福州依姆。福州火車站和地鐵公司接力，開通綠色通道，僅2小時，就把這顆珍貴的心臟供體送到福建協和醫院，使依姆獲得新生。

醫護人員為地鐵志愿者點贊（福州地鐵、醫院供圖）

200公里2小時，沒耽擱一秒

一周前，該男子意外腦死亡，福建協和醫院器官獲取組織多次趕到閩東，和家屬協調器官捐獻事宜。經過長時間商量，家人同意捐出他的心臟。

考慮到取心后，乘坐動車是最快的，但抵達福州時臨近下班高峰期，而且醫護人員隨身攜帶的4個箱子，每個約20~30斤重，其中一個裝著被放在保存液里的心臟供體，其他的裝著冰袋、手術器械，不適合開箱檢查、安檢等流程，為此，醫護人員緊急聯系火車站、地鐵公司，希望得到幫助。

當天，醫生取心后，緊急趕到當地火車站，但已錯過14時46分出發的動車?；疖囌竟ぷ魅藛T立即開通綠色通道，護送醫護人員上了15時18分出發的動車。一個半小時后，醫護人員抵達福州火車南站，福州地鐵的工作人員護送他們上了地鐵，不到40分鐘，心臟安全送達協和醫院。

此時，該院心外科的陳良萬教授團隊早已做好準備，不到1小時，這顆心臟被移植到依姆的胸腔里，又有力地跳動了。如果“呵護”得好，這顆“救命心”至少可以存活30年。

一年換心50多例 搭乘動車地鐵是首次

“沒有一秒耽擱！”心外科副主任醫師陳強說。這是福建協和醫院2019年首例取心、換心手術，也是福州火車站、福州地鐵公司首次參與護送活體器官運輸保障工作。

在福建，協和醫院是全國首批指定的具備心臟移植資質的中心。陳強說，心臟移植就是和時間賽跑，此前，醫院一般用救護車護心，但因交通擁堵，即使一路響警笛，抵達時間一般也比預估的晚，這對心臟供體是一種損耗，甚至可能導致心臟質量不佳，加大救護投入。而地鐵速度快，協和醫院附近就有地鐵站，可以把抵達時間壓縮到以分鐘計。

剛剛過去的2018年，協和醫院心外科共完成50多例心臟移植手術，最遠的奔赴甘肅取心，一旦接到外省有供源的消息，有時醫生還帶著病人“跨省”完成心臟移植手術。