便道建成后的繞道示意圖　建隆/制圖▲

上周末路口的三座樓（畫圈處）已拆除

海峽網12月11日訊 （海都記者 石磊磊/文 毛朝青/圖）位于福州西門環(huán)島西南角的幾棟建筑，上周末完成了拆除，本周開始進行場內垃圾清運。昨日，記者從有關部門獲悉，這塊近五千平方米的地塊原本要建白馬河公園西關水閘園區(qū)。

因地鐵四號線建設，該路口原本要建臨時天橋，但要移植不少樹，為保大樹將天橋方案改成建便道，可少移30棵左右大樹。西水關公園建設用地暫做便道，公園推遲兩年建設。未來這里將建成古典園林，設西關古渡。

為保林蔭道 天橋改便道

昨日，記者來到白馬河的西關水閘地段，這里的幾棟建筑已經拆完。現場有一輛鉤機，正在清理場內的建筑垃圾。據現場施工人員介紹，在該地塊建筑拆除后，白馬河近5000平方米的地塊，成為了公共地塊，按照規(guī)劃，這個地塊日后將成為白馬河公園的一個園區(qū)。

不過，為配合地鐵四號線建設，該地塊要暫時建一條便道。相關部門的工作人員介紹，在地鐵四號線建設時，經過西門環(huán)島，原先計劃采取類似南門兜環(huán)島的設計，搭設天橋，疏導行人和非機動車，白馬路兩側要移植30多棵大葉榕。現在改成利用公園用地建便道，只需要移植三四棵大葉榕。

據悉，具體的便道方案還在制定中，方案的原則就是盡量保留白馬路的行道樹，保護這條林蔭道。

公園設計已完成 地鐵完工后開建

按原計劃，白馬河公園的西關水閘園區(qū)將在年內完工，為保大樹，公園開建將推遲兩年左右。

據園林專家介紹，西關水閘周邊有很多歷史遺存，特別是元代西關水閘，以及沿線的古橋。在該園區(qū)的設計上，采用了古典園林風格的方案，相關設計方案已經制定。

記者了解到，未來這處園區(qū)設有游船碼頭，取名西關古渡，駁岸采用親水生態(tài)駁岸設計，并增加供市民休閑的亭廊。從這里出發(fā)，可以經過白馬河、安泰河，了解沿線的歷史。

園林專家表示，新園區(qū)也是基于白馬河沿線的生態(tài)綠道系統進行建設，增加花樹和配套服務設施。待地鐵工程完工后，施工隊就可以進場綠化。