西嶺互通鐵路大橋下西往東方向

北三環路新店路段

海峽網9月3日訊 （海都記者 陳恭璋 通訊員 榕交警）前晚開始，一段視頻在福州網友的朋友圈內流傳，視頻拍攝路段為三環路新店附近路段，視頻稱，三環路新店段有測速監控，限速為60公里/小時，但道路兩側卻沒有相應的限速提示牌，導致不少司機“中招”。

昨日，福州警方回應，三環路該區域小車限速為120公里/小時，重中型貨車限速為60公里/小時，其中僅重中型貨車限速提示牌就有27面。據了解，目前三環路不同區域、不同車型，限速也各不同。

網傳：沿途只看到限速120公里/小時的提示牌

前晚開始，有不少福州網友的微信朋友圈、聊天群里，流傳一段時長為2分鐘左右的小視頻，視頻稱，福州市北三環高速新店路段（靠近匝道位置）一處過街人行天橋的位置有測速監控抓拍，車輛限速為60公里/小時，但該路段道路兩側卻沒有相應的限速提示牌，不少司機在此處“中招”挨罰，是個“超速陷阱”。

視頻還稱，沿途只看到限速120公里/小時的提示牌，并沒有看到限速60公里/小時的提示牌，而在距離探頭大約一公里左右，有一段下坡，車速很容易就會達到每小時七八十公里，一不小心就會超速。

警方：管制路段進口處 設有27面限速標志

昨日，福州警方回應稱，網絡視頻散布的福州市公安局在三環快速路設置“超速陷阱”，純屬謠言。

首先，福州市公安局交通警察支隊于2018年4月11日發布《關于對市區部分道路實施重中型載貨汽車限速管理和擴大禁止機動車鳴喇叭區域的通告》（榕公交綜[2018]153號）規定：自2018年5月1日起，重中型載貨汽車在西三環主路（南起灣邊互通，北至淮安大橋）、北三環主路（西起西嶺互通，東至金雞山隧道）等路段限速60公里/小時。

其次，根據上述管制通告，交警支隊共在管制路段進口處或合流處設置27面重中型載貨汽車限速60公里/小時標志，清晰告知廣大司機減速慢行。

此外，經查，交警支隊已在淮安大橋西往東方向、西嶺互通鐵路大橋下西往東方向、羅漢山隧道西往東方向等處設置了重中型貨車限速60公里/小時標志，清晰告知前方限速60公里/小時。

所以說并不存在網絡上散播的設置“超速陷阱”的說法。

不同路段、不同車型 三環路限速不同

據了解，2012年1月，全長50公里的福州三環主路全線通車，設計時速按路段分為80公里和120公里。作為全省首條環城封閉快速路，在城市道路普遍擁堵情況下，三環路的開通，給市民進出城、跨區通行帶來便利。

三環路環繞市區，與鼓樓、臺江、晉安和倉山四個城區均有接壤，并與高速路、出城道路連接，實行分車型、分路段限速。私家車方面，永豐段至魁岐段（即西、北、東三環）限速為120公里/小時，其余路段限速為80公里/小時，均超過城區其他道路最高70公里的時速。

針對重中型大貨車，西三環主路（南起灣邊互通，北至淮安大橋）、北三環主路（西起西嶺互通，東至金雞山隧道）等路段限速60公里/小時，其余路段則參照私家車標準進行限速。