海峽網8月23日訊 （海都記者 徐豐 吳臻 毛朝青）“停車6天，收費875元。”福州一網友近日稱，她把車停在福州火車站北廣場地下停車場6天，結果去取車時，被停車費嚇了一跳。對此，火車站物業處人員表示，福州火車站北廣場實行錯峰停車收費，已執行近兩年，并且取消了原有的封頂收費，每天最高收費可達137元，目的是提高停車位的使用率，莫長時間占用車位。

以為有封頂收費將車停在火車站6天

記者昨日聯系了這名網友陳女士，她是15日上午8點多，將車停在火車站北廣場地下停車場的，前晚去取車時，系統顯示共停了6天9小時44分鐘，停車費875元，只好如數交納。“居然沒有封頂收費。”陳女士說，當時她把車開進地庫時，有看到收費牌，但以為停車場通常都有“封頂收費”，停一天最多30元，6天也就200多元。

昨日下午，記者來到火車站北廣場，看到地面停車場與地下停車場入口，多個位置都有擺放收費標準牌。根據收費標準，停放15分鐘內免費，超過15分鐘后按實際停放時間收費。收費分高峰期和非高峰期，如果停滿一天，也就是24小時的話，收費為135元或137元（分為非高峰時段和高峰時段進場）。

記者在停車場出口處觀察，看到大多數車輛的停車費，都在十幾元左右。幾名車主稱，火車站實行不封頂收費已經有一段時間，經常來的人都知道，所以不會停太久。

為鼓勵車主快進快出，推行不封頂收費

“這個收費標準是由物價部門制定的，部分車主停車時間較長，因此收費較高。”福州火車站北廣場物業服務中心的毛主任說，火車站不封頂收費是從前年12月開始執行的，此前由于設置了封頂收費，火車站北廣場停車場成為一些人的“固定停車場”，比如，有人坐火車出去個三四天，就將車直接停在車位里，導致大量停車位被長期占用，而那些進站接送親友的車主，反而無處停車。不封頂收費，是為了鼓勵車主快進快出，以提高車位使用率。

毛主任說，火車站北廣場地下及地面停車位共有近400個，一旦有比較多的車位被長時間占用，停車場入口就容易出現排隊的情況，如此一來，就會影響三環路輔道的車流以及公交總站內公交車輛的進出。

就此，記者也咨詢了福州市物價局，工作人員表示，福州火車站、火車南站的停車場，確實都實行“不封頂”收費，目的是鼓勵車主們快進快出，提高車位使用率。就陳女士遇到的情況，有市民提出，物業服務中心可以在停車場入口處，派人給車主們發放宣傳單，提醒大家該停車場收費“不封頂”。