原標(biāo)題：無人駕駛巴士等你體驗(yàn)

在會(huì)展中心行駛的無人駕駛巴士。

福州新聞網(wǎng)4月17日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 歐陽進(jìn)權(quán) 文/攝）17日下午，在福州海峽國際會(huì)展中心5號(hào)館數(shù)字社會(huì)體驗(yàn)館外側(cè)，記者看到應(yīng)用了無人駕駛技術(shù)的巴士“阿波龍”。阿波龍（Apolong）無人駕駛汽車，由百度公司和閩企金龍客車合作生產(chǎn)，是全國首輛商用級(jí)無人駕駛微循環(huán)電動(dòng)車，計(jì)劃年內(nèi)量產(chǎn)。

“阿波龍”車身長4.3米，寬2米，高2.7米，內(nèi)部設(shè)計(jì)座位8個(gè)，長相可愛，體形小巧，外觀極具未來主義風(fēng)格，是全國首輛無方向盤、無油門、無剎車踏板的原型車。

自動(dòng)變道、轉(zhuǎn)彎……在會(huì)展中心場(chǎng)館外，“阿波龍”嫻熟地完成了600米的無人駕駛過程，用時(shí)約2分鐘。據(jù)介紹，車輛前后安裝有激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等傳感器，因此不會(huì)像人一樣“開小差”，能持續(xù)監(jiān)測(cè)路面情況、周圍物體，具有車流判斷、路牌識(shí)別、避障等能力。

在乘車點(diǎn)，車輛會(huì)自動(dòng)開門讓乘客上車。行駛過程中，車上雷達(dá)會(huì)自動(dòng)識(shí)別周邊情況，當(dāng)出現(xiàn)坑洼路面，車輛自動(dòng)減速，轉(zhuǎn)彎時(shí)車也會(huì)減速。而當(dāng)前方有一輛貨車停下來時(shí)，無人駕駛車在距離10米的位置就會(huì)停下來，前方貨車開走，它又繼續(xù)行駛。不管是雨天還是夜晚，無人駕駛車均可正常行駛。

峰會(huì)期間，提前在“e福州”App預(yù)約成功的市民，可體驗(yàn)無人駕駛的樂趣。

據(jù)介紹，“阿波龍”充電需2小時(shí)，續(xù)航里程100公里，計(jì)劃率先實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景的商業(yè)化，比如景區(qū)、園區(qū)、機(jī)場(chǎng)等自動(dòng)接駁。