晉安河“講堂勝境”節點鳥瞰效果圖

海峽網12月22日訊（海都記者 王林成 劉世泉）全長近7公里的晉安河，如今是福州最重要的內河之一，上千年的歷史變遷，賦予了晉安河厚重的文化底蘊。昨日，記者從福州市政府獲悉，晉安河畔將打造最美觀光帶，通過提高水位、新建碼頭、增設夜景燈光等，形成“碧波蕩漾、閩韻古風”的福州最美內河景觀帶。整個工程力爭明年五一前基本完工，屆時，將成為感受榕城之美的好去處。

結合景觀節點，新建6處親水碼頭

魏晉南北朝時，晉人避亂從中原入閩，不少望族定居于今東門晉安河兩岸，故福州別稱“晉安”。流淌著上千年的歷史，晉安河兩岸蘊藏著厚重的福州文化基因，戚繼光與思兒亭、朱熹與講學堂、溫泉文化、東門樂游等歷史文化和名人典故，都散落在晉安河兩岸。

“此次晉安河畔打造最美觀光帶，將重點打造東門樂游、福新問渡、講堂勝境、龍舟水岸、河口聽潮等節點，結合新建6處親水碼頭。”業主單位福州市城鄉建總相關負責人說，這些節點將按照朝代的建筑風格，增設多處古建亭榭。今后，市民和游客將可以乘坐游船，沿河飽覽或者上岸感受“亭臺散落、閩韻古風”。

值得一提的是，在晉安河和光明港交匯處，將建設一處大型的古建樓，結合周邊的建筑改造，形成河口聽潮的重要景觀。

提高晉安河水位，凸顯碧波蕩漾

晉安河畔最美觀光帶的設計中，景觀水位被作為一個重要課題進行研究，目的是讓晉安河美景凸顯出來，擁有更好的透視效果。

“目前，晉安河的日常水位在3.7~3.8米，為了讓兩岸步道更加親水，我們計劃明顯提高水位。”福州市城區水系聯排聯調中心相關負責人表示，提高水位將采用納潮為主、泵站調水為輔的方式。同時，通過對魁岐水閘增設閘板，實現把水留住。

據介紹，提高水位的目標將在春節前實現，屆時，市民駕車通過六一路，都可以透視欣賞到晉安河碧波蕩漾的美景。

此外，晉安河兩岸的綠化提升工程已啟動，將主打福建山櫻花等開花植物，補種楊柳等常綠樹種，做到“四季有花重重綠、春風楊柳千千條”。同時，為晉安河添上若隱若現的夜景燈光。

已清淤25.8萬方，月底可全部完工

另一方面，晉安河疏浚已進入收尾階段。此前，由于橋梁分布、設計不合理，水中阻水綠植阻礙等因素，影響了晉安河的過水能力，不利于汛期排澇。為此，2016年11月，福州啟動晉安河清淤、清障，增強河流過水能力。

福州市城區水系綜合治理指揮部工作人員介紹，清障工作包括溫泉公園人行橋等5座橋梁的“拆二改三”、清理6處阻水棧道、拋石等。

“到目前為止，清障工作已結束，只剩部分清淤工作還未完成。”上述人員說，目前，晉安河沿線景觀恢復已全部完成，累計11305米，沿河施工圍擋已全部拆除，晉安河已累計清淤25.8萬方，本月底可全面完成。

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從“樂游橋”到“晉安橋”

晉安河原為晉太守嚴高，筑建“子城”時取土而挖成的“城壕”。宋時為了便于灌溉、泄洪和運輸，擴展為“運河”，北接新店溪，南通閩江。但當時這條河并沒有命名。

據《三山志》載：“嘉祐二年（1057年），郡守蔡顴從樂游橋開沿城外河，經湯門、琴亭、湖心至北嶺下……”說的就是這件事。“樂游橋”就是現在的“晉安橋”。舊時，福州城中仕女游春出城，都要經過此橋，所以名叫“樂游橋”。

到了明代，把“晉安”作為福州城的別稱，樂游橋也就加上“晉安橋”這個別號。清初在戰亂的環境中，人民對于“樂游”兩字都很反感，再也沒有人稱它為樂游橋了。到乾隆間，重修橋梁，特地在石橋欄板上刻“樂游古跡”四個大字。

直到1951年修浚時，組織“晉安橋開河委員會”，第二年竣工，因橋而將河命名為“晉安河”。晉安河是福州最長，也是歷史最悠久的內河，與光明港連通，是重要的南北水路交通干道和景觀廊道。該河北自東浦路接解放溪，南經象園水閘至光明港，長近7公里。