e代駕司機受福州波士駿達奔馳4S店委托去還車，途中出車禍；4S店、代駕公司、駕車者、車主，究竟誰來賠，怎么賠，備受關注      醫護人員及時趕來，但還是沒能挽回傷者的生命  

海峽網11月30日訊 （海都記者 陳恭璋/文 毛朝青/圖） 11月20日，福銀高速福州西高速口連接線的一座橋上，一輛奔馳越野車和一輛自行車相撞，騎手送醫后身亡。事故中，駕駛奔馳車的是e代駕公司的一名代駕司機，當時他受福州波士駿達奔馳4S店委托，將修好的車送還給閩清的車主。昨日，死者家屬稱，事發已9天，沒有一家公司出面和他們協商處理此事，他們很疑惑，究竟誰來為這起事故擔責？究竟如何賠償？

對此，有相關部門人士稱，這是媒體公開報道的，福州首起涉及代駕的死亡交通事故。但一起事故，同時涉及車主、4S店、代駕公司、快遞公司，非常罕見。

上班路上被撞飛，五旬快遞員身亡

遇難騎手姓魏，50多歲，內蒙古人，為申通快遞快遞員。昨日下午，在福州上街高新區交警大隊門口，記者見到了騎手的兒子、25歲的魏杰。

談起父親的遭遇，魏杰的眼眶紅了起來。他說，他老家在農村，因家境貧寒，幾年前，父親離家數千公里獨自來福州打工，隨后成為申通快遞的快遞員，配送區域就是福州西高速物流園。事發地點距離物流公司也就百來米。

魏杰說，20日下午1點50分，父親騎著自行車去上班，結果在路上被一輛奔馳車撞飛。父親隨后被送到福州總院四七六醫院，但最終搶救無效身亡。

魏杰說，聽說肇事車駕駛員是一名代駕司機，他是受4S店委托，準備去還車，結果途中發生事故。如今事發已9天，除了代駕司機墊付了3萬元、快遞公司出了5000元外，其他公司都沒有正面找他們協商過此事。而他父親的醫藥費花了13.8萬元，老家趕來的七八個家屬，現在吃住都成問題。

警方：最近幾天就可以出具事故責任認定書

記者了解到，當天開車的駕駛員姓羅，重慶人，事發當天下午1點25分，他受福州波士駿達奔馳4S店委托，準備將車送到閩清車主手中。當他驅車行駛到事故路段時，車速約60公里，車輛在左側車道，與在他右側的一輛自行車發生碰撞。

駕駛員說，他發現自行車時，二者大概相距100米，當他發現危險時，二者相距兩三米。事發后，他立即報警。

昨日，海都記者來到福州波士駿達奔馳4S店，一名負責售后的經理接受了記者的采訪。他說，這段時間，他一直在和e代駕公司交涉此事，因為他們公司有為客戶接送維修車的業務，公司和e代駕公司有合作協議，針對各種突發情況的處理，協議中均有明確規定。

該人士稱，目前因為事故責任認定報告還沒出來，他們無法判定各自公司應當承擔多少賠償，只要責任認定出來，他們會連同e代駕公司一起要求保險公司介入賠償。

記者從上街交警大隊了解到，因為是死亡交通事故，涉及痕跡鑒定、車輛鑒定、事故調查等一系列環節，需要一定的時間，目前各環節流程已基本完成，最近幾天就可以出具事故責任認定書。

奔馳車主：同情死者，但自己無責不愿介入

據知情者透露，事發后，奔馳車車主表明，自己的車是在4S店維修期間發生的事故，對于事故賠償，應當由4S店承擔，至于4S店和e代駕之間如何劃分責任，那是兩家公司之間的事。

隨后，海都記者聯系了奔馳車車主，她說，她的車購買于去年下半年，落地花了40多萬元，前段時間因為刮擦，她將車送至波士駿達奔馳4S店維修，修理費2萬多元，當她取車時發現，4S店忘了更換受損的車輛輪轂，為此，4S店就提出，車輛維修好后，會派人將車送至閩清。

車主說，發生這起事故，她也很同情死者，但在這起事件中，她也是受害者，好好的一輛車送去維修，結果變成事故車，還是死亡事故，她無法接受，這輛車她也沒法再開了，必須要求4S店換車。

同時，她的這輛車投保的保險公司為平安保險公司，據她了解，e代駕公司投保的也是平安保險，既然是同一家保險公司，二者之間溝通更順暢，為此她不愿意介入此事。

對于車主的換車要求，4S店方面稱，這起事故中，車輛的維修費用很好解決，涉及死亡事故，車主是從感性角度出發提出換車要求，但公司對客戶換車的條件是很苛刻的，目前雙方還在交涉。

律師：各方賠多少，要根據責任來認定

目前，各方都在等待交警部門出具的事故責任認定，但責任認定一般只涉及車輛所有者、當事駕駛員和受害者，而這起事件中，還涉及4S店、代駕公司，那么，家屬應當如何索賠？誰要為這起事故擔責？

昨晚，海都記者咨詢了福建熹龍律師事務所律師涂明，涂明律師認為，在事故責任認定出來后，家屬可以根據事故責任的劃分，提出索賠要求；索賠金額是由多個索賠項目組成的，主要包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、死亡賠償金、精神損害撫慰金等，會根據死者具體情況計算。至于各方賠多少，則要根據各方的責任來認定。同時，這起事故中，死者是在上班途中發生事故，屬工傷，家屬可向快遞公司提出工傷賠償。