施工人員對(duì)機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道間的護(hù)欄進(jìn)行刷漆

海峽網(wǎng)5月12日訊 (海都記者 王林成/文 包華/圖) 南三環(huán)到祥謙收費(fèi)站沿線，是福州南向最重要的進(jìn)出城通道。由于眾多重型載貨車輛頻繁通行，路面負(fù)荷較重，出現(xiàn)了坑洞、波浪等現(xiàn)象。記者昨日從福州市建委獲悉，螺洲大橋沿線提升改造工程（祥謙收費(fèi)站到南三環(huán)，全長(zhǎng)6.6公里）正快速推進(jìn)，將在本月底完工。此外，福州七條高速口沿線路段提升改造，也計(jì)劃本月底全部完成。

3月初，福州全面啟動(dòng)了進(jìn)出城通道關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)提升改造工作，共安排了427個(gè)詳細(xì)項(xiàng)目。其中，螺洲大橋沿線涉及多項(xiàng)提升改造的內(nèi)容。

昨天，海都記者在螺洲大橋上看到，工人們正在粉刷護(hù)欄。“本次提升的一項(xiàng)重要工作，就是對(duì)瀝青路面坑洞、跳車等問題進(jìn)行修復(fù)處理。”福州市城鄉(xiāng)建總相關(guān)負(fù)責(zé)人說，為了減少施工對(duì)交通的干擾，路面修復(fù)多選擇在夜間進(jìn)行，白天做一些欄桿清洗、粉刷等工作。

據(jù)介紹，夜間他們會(huì)臨時(shí)圍擋，然后對(duì)舊路面進(jìn)行銑刨，再利用高聚物注漿，填滿底層的縫隙，之后重新鋪瀝青。瀝青鋪好后，待其降至50℃以下，大概兩三個(gè)小時(shí)即可開放通行。因此，路面修復(fù)施工基本未對(duì)交通產(chǎn)生影響。目前，沿途路面的坑洞填補(bǔ)、瀝青鋪設(shè)工作已完成大部分，預(yù)計(jì)本月中旬可全部完成。

此外，他們還對(duì)沿線的隔音板進(jìn)行了完善。更換破損的隔音板，并在一些臨時(shí)居民區(qū)的路段增設(shè)隔音板，共計(jì)2公里左右，該項(xiàng)施工已全部完成。據(jù)了解，整個(gè)螺洲大橋沿線的提升改造，將在本月底完成。