北浪路新修的馬路開挖，圍擋占據(jù)整個(gè)人行道

海峽都市報(bào)記者 徐豐/文 毛朝青/圖

關(guān)注理由 我省早就規(guī)定，新建、改建、擴(kuò)建的城市道路交付使用未滿5年的，大修的城市道路竣工后未滿3年的，不得申請(qǐng)挖掘。但是，家住福州鼓樓區(qū)北浪路的鮑先生昨日向海都熱線95060報(bào)料，去年10月才完成施工的北浪路，近日又被挖開了，看著嶄新的地磚又被撬掉，覺(jué)得很可惜。福州市市政建設(shè)開發(fā)公司表示，這條路目前確實(shí)由電力部門開挖，正在鋪設(shè)纜線。

嶄新人行道又挖開30多米

昨日上午，記者來(lái)到鼓樓區(qū)北浪路靠近琴湖路這一端，看到道路一側(cè)的人行道已經(jīng)被圍擋起來(lái)了，圍擋長(zhǎng)度有30多米。記者看到，人行道已經(jīng)被挖開了一道寬約1米、深半米多的豁口，許多沙土和地磚被堆在一旁?？梢钥闯鲞@些地磚都是嶄新的。

記者詢問(wèn)了現(xiàn)場(chǎng)一名電力部門施工負(fù)責(zé)人，他拿出了破路許可文件，表示受道路建設(shè)單位福州市市政建設(shè)開發(fā)公司委托，給這條道路埋設(shè)電路線纜，整條路還要開挖約120米，工期一個(gè)星期左右。

“這條路是剛修好的，怎么沒(méi)有同時(shí)鋪好？”記者繼續(xù)詢問(wèn)。該負(fù)責(zé)人表示，他們近期才接到了建發(fā)公司的委托，來(lái)開挖鋪設(shè)，不知道之前狀況，他們只負(fù)責(zé)埋線，不負(fù)責(zé)后期的道路修復(fù)鋪設(shè)。

許多路過(guò)的市民，也對(duì)剛修好的路又開挖感到疑惑。市民陳先生說(shuō)，這條路是去年底才鋪好的，人行道也是新修的，市民出行散步很方便，但昨天看到好好的路又被挖開了，而且附近就有屏北小學(xué)，師生放學(xué)后都被迫走到機(jī)動(dòng)車道上，很危險(xiǎn)。市民鮑先生認(rèn)為，這樣的重復(fù)施工會(huì)造成資源的浪費(fèi)，很可惜。

額外耗損由施工單位承擔(dān)

記者就此聯(lián)系了福州市市政建設(shè)開發(fā)公司，其工作人員表示，這條路目前確實(shí)由電力部門開挖，正在鋪設(shè)纜線，尚未完工交付給市政部門。

據(jù)了解，這條路（包括人行道）是去年10月左右完成建設(shè)的，為何當(dāng)時(shí)沒(méi)有同步鋪設(shè)線纜？工作人員解釋，由于工期需要，要在去年10月就完工，但當(dāng)時(shí)電力部門因?qū)徟绦虻仍?，無(wú)法同步進(jìn)場(chǎng)施工，才導(dǎo)致道路完工后又要挖開重鋪線纜。工作人員表示，這樣確實(shí)會(huì)造成額外耗損，但施工成本不會(huì)算入市政財(cái)政的總造價(jià)，而是由施工單位自行承擔(dān)。

記者從一些道路建設(shè)單位人員處了解到，這種剛修好路不久又挖開的情況，并不少見(jiàn)。主要原因就是一條路涉及多個(gè)單位，有時(shí)候施工單位先完成了道路鋪設(shè)，但是隨后一些水務(wù)管網(wǎng)、電力或通信等部門，又需要埋設(shè)管網(wǎng)、纜線，導(dǎo)致路面又要重新開挖鋪設(shè)。

編后

道路改造，涉及的地下管線，歸屬部門較多，更須事先協(xié)調(diào)，盡量同步施工。但現(xiàn)實(shí)情況是，有些部門“不同步”，也都有“迫不得已”的理由，于是，剛修好的路又開挖，既干擾公眾生活，又浪費(fèi)社會(huì)資源。

市政工程多是惠民工程，好事更應(yīng)辦好。只要心中裝著百姓，想方設(shè)法溝通協(xié)調(diào)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)劃，各個(gè)環(huán)節(jié)的程序都不耽誤，“拉鏈路”癥結(jié)應(yīng)不難破解。

我省已出臺(tái)相關(guān)法規(guī)：新建、擴(kuò)建的城市道路，5年內(nèi)不得挖掘。因此，相關(guān)部門對(duì)重復(fù)“開膛破肚”要嚴(yán)格審批，對(duì)違規(guī)者要加大處罰力度。