福州新聞網(wǎng)4月2日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 蔣雅?。┯浾咦蛉斋@悉，福州市軌道交通5號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告已獲省發(fā)改委批復(fù)。該工程起于閩侯荊溪鎮(zhèn)，終于火車南站，并預(yù)留向閩侯縣城延伸條件，項(xiàng)目建設(shè)工期為50個(gè)月。

根據(jù)批復(fù)，5號(hào)線將下穿閩江進(jìn)入南臺(tái)島，沿閩江南岸金山路、上下店路敷設(shè)，經(jīng)閩江大道后，進(jìn)入建新北路，后轉(zhuǎn)入金洲北路，經(jīng)金洲南路、盤嶼路、義序路、螺福路、福峽路、環(huán)島路，終點(diǎn)設(shè)于福州火車南站。路線全長(zhǎng)約27.3公里，全部采用地下敷設(shè)，設(shè)地下車站21座，其中換乘站5座，與其他城市軌道交通線路形成換乘。線路設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛編組，高峰小時(shí)發(fā)車對(duì)數(shù)分別為12對(duì)、18對(duì)和24對(duì)。項(xiàng)目估算總投資2194740萬元。