福州新聞網12月30日訊（福州晚報記者 徐強 何珍）中巴線路突然停運，公交車擠得爆滿，的士借機路邊攬客拼車。近日，市民楊先生撥打福州晚報新聞熱線968800反映，閩侯甘蔗至洪山橋的中巴線路不知何故停運，給市民的出行帶來不便。記者從閩侯縣交通部門了解到，目前已與經營中巴線路的運輸公司談妥，很快會恢復正常運營。

市民：

中巴停運造成不便

盼盡快恢復

楊先生說，洪山橋是閩侯甘蔗、白沙、荊溪一帶居民進出福州市區的重要中轉點，客流量比較大，通常乘坐中巴、公交車出行。然而，上周五開始，中巴線路沒有任何通知突然就停運了，許多不知情的乘客苦等無果，造成極大不便。“雖然載客人數不太多，但中巴的優勢在于班次比較密，基本無需等候，很好地補充了公交線路。”楊先生希望，盡快恢復往返閩侯甘蔗與洪山橋間的中巴。

昨日，記者來到洪山橋。原本中巴聚集的西區水廠門口顯得比較冷清，中巴不見蹤影，只有幾輛閩侯的士在此候客。一旁的公交車站內，數十名乘客正在焦急等車，他們大多是前往閩侯甘蔗方向。一名的哥來到站內拉客，逢人便說中巴已經停運。“10塊錢一個人，坐滿4個就走。”該的哥說。記者看到，一些福州市區的出租車也加入競爭行列，停在站點附近攬客，同樣要求拼車，價錢也是每人10元。

“我都等了快20分鐘了，公交車還沒來，等會肯定又要擠爆了。”家住閩侯甘蔗的劉女士焦急地說。記者了解到，洪山橋前往閩侯甘蔗方向的有33路以及38路公交車，去年2月又增開了38路快線。但因為發車班次的問題，乘客通常需要等上15分鐘左右的時間。不一會兒，一輛38路快線到站，盡管當時還不是高峰期，但仍有數十名乘客一擁而上，前門后門都擠滿了人。

部門：

已與運輸公司溝通

很快恢復運營

記者了解到，閩侯甘蔗往返洪山橋的中巴線路原來由閩侯立順公司負責經營。2014年底，因為經營問題，立順公司主動終止了運營。2015年初，經政府部門協調，閩運公司接手了這個中巴線路。

據相關人士介紹，實際上中巴的審批線路為甘蔗至福州西客站。但因為西客站的客流量不大，中巴仍主要在洪山橋一帶載客。或許正因如此，中巴屢屢被交通監控探頭拍攝處罰。今年夏天，中巴一度因累計的交通違法過多而無法上路，出現了短暫的停運現象。此外，政府部門近年也加大了對公交線路的投入，中巴與公交線路的競爭漸趨激烈。“目前還不清楚此次停運到底是因為哪一方面的原因。”這名人士說。

昨日，記者聯系了福州市道路運輸管理處客運科翁科長，他表示，閩侯這條中巴線路為農村客運線路，具體情況應向閩侯縣交通局運管所了解。閩侯縣運管所工作人員告訴記者，此事已經引起了政府部門的重視，這幾天來他們一直在與客運公司協商。“據我最新了解到的消息是，目前已經談妥，很快就會恢復運營。”這名工作人員并未透露此次停運的具體原因。不過她表示，此前閩運公司一直致力于將該條中巴線路進行公交化改造，但似乎進展不太順利，是否因此萌生退意不得而知。