達道站廳的浮雕墻，展示福州地鐵建設攻堅克難的歷程

地鐵駕駛員向記者介紹車廂內的設施用途

地鐵站安檢口旁，用于處置爆炸物的防爆桶

海峽網12月25日訊（海峽都市報記者 鄭靚/文 肖春道/圖） 福州地鐵1號線今起全線試乘！這個圣誕節，福州正式邁入立體交通時代！市民們從多個渠道領到的試乘券，將是今天“約會”地鐵唯一的入場通行證。福州地鐵1號線有什么亮點？搭地鐵有什么需要注意的地方？昨日，海都記者提前探訪，為您做足攻略，帶您認識一個溫暖貼心、充滿閩都特色的地鐵。

冬日坐地鐵 暖椅更暖心

昨日探訪，海都記者發現，地鐵車廂內，一排排座椅下暗藏“玄機”。

“福州地鐵列車，座椅特別設置了制暖功能。”“90后”地鐵司機蔣振說，根據車廂溫度，座椅可調節為暖、半暖、全暖，寒冬時節搭乘地鐵，也絕對不會冷屁股。

據介紹，大多南方的城市地鐵中，列車空調只有制冷功能，沒有制暖功能，福州地鐵對此也進行了改進，特別安裝了變頻空調。

“貼心”還表現在其他很多細節上。記者注意到，車廂中特別設置了“輪椅位置”，取下輪椅固定器上的掛鉤，拉出伸縮帶，穿過輪椅扶手，再將掛鉤掛回固定桿，就不必擔心輪椅因列車變速而滑動。

5個閩都特色車站

因地制宜，1號線中5個車站，根據所在位置的不同，造型設計也別具匠心。

“建設屏山站時，曾發現大量文物，特別是西漢時期閩越冶城的遺跡。”福州地鐵公司副總工程師羅世俊說，為此，屏山站A出入口采用類似漢闕的“大屋頂”，外墻也以萬歲瓦當來點綴。此外，站內還設有一個110㎡的內凹方形空間，未來將用于展示屏山冶城遺址考古的成果。

此外，記者探訪看到，福州火車站站以LED燈具、流暢的線條，表現“速度感”；南門兜站用多層次包裹的鋁合金造型，展現“城市發展”；達道站的天花板融入榕樹形態；福州火車南站站則以藍色為主，體現福州海納百川的城市精神。

3面“高顏值”藝術墻

1號線中，屏山站、達道站、福州火車南站站的站廳層設置了藝術墻。

記者在屏山站看到，名為《屏山古韻》的青石浮雕長14米、寬2.85米，展現了鎮海樓、華林寺、城隍廟、泰山廟、歐冶池、苔泉井、古榕樹等榕城元素。設計師王云鵬介紹，畫面中，象征吉祥的流云氣韻生動，代表對福州安寧祥和的美好祈愿。

更為驚艷的是達道站的紫銅浮雕《地鐵風采》，“科技感”滿滿。王云鵬告訴記者，一端裝有多把刀具的盾構圖案，象征著1號線工程歷經的難點，一端奔跑的列車圖案，代表著福州邁入立體交通時代的喜悅。

而福州火車南站站的特色漆畫《五虎雄姿》，表達的是日出閩江口，沿岸五虎山一帶的景色。

據介紹，1號線每輛列車的1號車廂都作為閩都文化主題車廂，全車拉手均印有福建名人的簡介和語錄。今天試乘，您不妨與鄉賢“握個手”。

答疑 車廂氣味，會不會有危害？

因為列車及設備都是全新的，記者在車內能聞到些許氣味。對此，地鐵工作人員表示，車內的空氣經過市疾控中心第三方空氣檢測，未檢出有害物質，不會危害人體健康。

此外，地鐵人員還在新購列車車廂里，放置了活性炭吸味，空閑時開門通風，并定期采用帶有消毒性的清潔用品進行保潔。