火車南站落客平臺，交警提醒送客車輛盡快駛離

海峽網10月25日訊（海都記者 陳恭璋/文 林丹/圖）為“擦亮”火車站這個對外窗口，福州日前啟動火車南、北站周邊區域綜合治理。昨日，海都記者獲悉，為規范火車南站周邊交通秩序，有關部門決定在沿線道路增設20個交通探頭。此外，南站進站口前的落客平臺，擬實行“限時停靠”，通行車輛必須在規定時間內駛離，否則將被處罰。 

目前，福州火車南站的交通違法類型主要有哪些？為何要推行“限時停靠”？具體“限時”多久？接、送客人的社會車輛如何通行？昨日上午，海都記者采訪了福州交警人士。

南站周邊道路 嚴查闖禁行、違停

昨日上午，倉山交警大隊在火車南站周邊道路進行了交通違法整治，海都記者隨警行動。在進站口前的落客平臺，記者看到，平臺上比較有序，沒有違停車。 

交警隨后前往站前的臚雷路，此時路邊停著多輛社會車輛。見到交警后，多車駛離。閩HC2620、閩AM278Q因司機不在現場，被交警開單處罰。交警介紹，臚雷路屬全線禁停路段，這兩車都將被罰款150元，記3分。“我們13個民警，分成三班，不停地在周邊道路巡查，發現有違法現象，就會上前勸導，對不聽勸導的車輛會開具罰單。” 

據介紹，針對南站周邊臚雷路、永南路、福峽路等道路，交警將開展為期3個月的交通違法專項整治，嚴查嚴處摩托車、超標電動車闖禁行，私家車、的士亂停靠，電動車不按道行駛等交通違法。

停靠落客平臺“限時”多久待定

昨日，海都記者在進站口前的落客平臺上看到，進站口正門前設置了斑馬線，斑馬線兩側道路前后各50米屬于下客區，可停車下客。不過，部分車輛未駛近斑馬線就停車下客。由于3個車道的分道線是實線，不能越線超車，一些車輛停靠太久，后面的車就要排隊等候。 

倉山交警大隊相關負責人說，對于落客平臺及周邊道路違停、軋線等行為，將新增20個監控，包含18個抓拍探頭和2個高空探頭。 

交警人士介紹，目前，部分車輛長時間停放在落客平臺，造成落客平臺通行緩慢，節假日易造成擁堵。為防止車輛長時間逗留，20個探頭中有6個將設為“限時抓拍探頭”，全部安裝在落客平臺，年底建成后投入使用。 

該人士介紹，這個“限時”是從車輛進入通往落客平臺匝道的上橋處開始計時，離開匝道下橋處結束。有關部門計劃限時為6分鐘或8分鐘，目前交警部門還在進一步調研中，具體“限時”多久尚未確定。該人士建議，車輛在落客平臺上應即停即走，不要滯留太久。

南站停車場 可容納800輛車

目前，火車南站有停車樓和地下停車場，可容納800輛社會車輛。其中，地下停車場分為A、B兩區，設500個停車位；停車樓設300個停車位。停車樓三樓建有走廊，市民通過通道可步行前往進站口。 

地下停車場、停車樓均安裝停車系統，可顯示停車位余數。如果地下停車場B區停車系統顯示車位已滿，系統還會通過LED顯示屏，提示、引導市民將車輛開往停車樓。 

據了解，停車場按市政公用基礎設施進行收費，3小時內（含3小時）5元，超3小時后，每小時加收1元，封頂30元。

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“黑車”強行闖關 兩月后被抓現行

今年8月，因“拉客仔”阻撓執法，“黑車”閩A595V9逃脫；前日，該車在福州火車南站再次被查

N海都記者　陳超

“躲過初一，躲不過十五”這句話用在“黑車”閩A595V9上再合適不過！今年8月23日，在福州火車南站附近，該車因涉嫌非法營運，被交通執法人員攔下后，路邊突然沖出兩個“拉客仔”（幫“黑車”招攬乘客的人），將執法人員推開，該車趁機逃脫。10月23日，該車再次在福州火車南站附近拉客，又被執法人員攔下，此次該車沒能逃跑。

據執法人員介紹，8月23日，執法人員在福州火車南站巡查時，看到一輛銀灰色面包車停在路邊，司機正與幾名乘客議價。見此情景，執法人員上前阻攔。“當時，面包車上已有三個乘客，另外三個乘客在車外等。我們立刻沖過去攔下車輛，準備對這輛車進行調查。”執法人員告訴記者，就在幾名執法人員攔車時，路邊突然沖出兩個“拉客仔”，一把推開執法人員。這輛銀灰色面包車趁機加大油門逃脫。

前日下午，執法人員在福州火車南站巡查時，又看到這輛車，立刻上前將其攔下，此次該車沒能逃跑。經調查，執法人員了解到，這輛車拉了6個乘客，準備送往閩侯竹岐，一共收140元，結果還沒出火車南站，就被執法人員截住。 

目前，該車已被暫扣，執法人員將以涉嫌多次非法營運，對該車進行處罰。執法人員提醒，“黑車”風險大，乘客一定要前往車站的正規打車點，乘坐正規營運的出租車。