被毀前的龍津橋

被毀前的三溪橋

被毀前的官山橋

被毀前的賢武亭橋

龍津橋被毀后，現場已看不到原橋蹤跡

在山仔水庫找到的部分廊橋構件

龍津橋部分構件已找到

海峽都市報記者 劉世泉

關注理由 臺風“莫蘭蒂”帶來的狂風暴雨，使我省不少古建筑蒙難。昨日，海都記者從有關部門證實，16日，福州閩侯四座古廊橋被大水沖毀。事后，當地文物部門到場查看，因一些廊橋構件被沖走，下落不明，廊橋修復面臨難題。

據介紹，古代廊橋不用一釘一鉚，完全靠各個構件榫接而成。構件是廊橋的基礎，需收集50%以上，才可能對廊橋進行修復，且收集到的原構件越多，修復效果越好。目前，閩侯縣科技文體局已找到部分構件，但仍有構件遺失。為加快修復工作，海都報聯合閩侯縣科技文體局發布征集令——市民發現疑似廊橋構件，可聯系閩侯縣博物館（0591-22985467）；專家查看認定后，會給予適當獎勵。

均為木拱廊橋 全省僅80多座

閩侯被沖毀的這4座廊橋，分別為廷坪鄉龍津橋（省級文物保護單位）、大湖鄉六錦村三溪橋（縣級文物保護單位）、六錦村官山橋（未定級文物）、延坪鄉池坑村賢武亭橋（未定級文物），均為木拱廊橋，全省僅有80多座。

福州市文新局工作人員介紹，福州已列入文物保護單位和文物登記點的廊橋有27座，主要分布在閩侯、閩清、晉安等地。其中，省級文物保護單位4座，縣區級文物保護單位5座，文物登記點18座。由于廊橋修建年代久遠，且大部分位于縣區偏遠地帶，存在不同程度的安全隱患。

上述工作人員表示，如今，從事廊橋修復的工匠較少，主要集中在屏南、壽寧一帶，具體的修復時間要看廊橋受損程度、構件找回程度。

廊橋不用釘鉚 全靠構件榫接

閩侯縣科技文體局相關負責人介紹，16日當天，閩侯廷坪等山區過程降雨接近200毫米，“大雨導致溪水暴漲，將四座廊橋沖毀，廊橋的構件被沖散到下游”。該負責人表示，廊橋被沖毀后，工作人員第一時間到現場查看，并沿溪搜尋打撈，已找回部分廊橋構件。

據介紹，官山橋、賢武亭橋的構件，散落的區域較小，目前兩橋構件已基本找回，修復的可能性很大。但龍津橋、三溪橋下游流域較廣，且多位于山區，找回構件的難度較大，目前找到的構件尚不足以修復。

“我們此前已對廊橋進行測繪，如果構件足夠，可以進行修復。”上述負責人表示，搭建廊橋不用一釘一鉚，完全靠各個構件之間的作用力連接、榫接固定而成，如果構件齊全，文物部門完全可以“拼接”復原廊橋。 （受訪者供圖）

廊橋檔案

龍津橋

，位于閩侯廷坪鄉流源村，橫跨東源溪，東西走向，為單孔木拱廊橋。始建于明崇禎四年（1631年），清乾隆、道光年間重修。現存橋為清道光二十三年（1843年）重修。全長33米，寬4.3米。

三溪橋，又名蔡峰橋，位于閩

侯縣大湖鄉六錦、坂頭兩村交界處，因位于雪溪、院里溪、東洋三溪匯流處，因而名之。三溪橋始建于清道光二十四年(1844年)，單跨石墩木拱廊橋，南北走向，全長32米，寬5.4米，古時曾是閩縣、侯官、羅源、閩清、古田五縣的交通要道。

官山橋，位于閩侯縣大湖鄉六錦村官山自然村，是古時官山通往江洋與福州新店、北峰的唯一通道，為木構平梁風雨廊橋，于清咸豐八年(1858年)重建，同治年間重修，脊檁上有“咸豐歲次戊午恤冬谷旦仝立”題款。全長11.8米，寬4.7米，廊屋兩邊設護欄，南邊有神龕，主祀玄天大帝。

賢武亭橋，位于閩侯縣延坪鄉池坑村，東西走向，原為單跨石板平梁橋，始建于宋重和二年（1119年）。清雍正六年（1728年）在原石橋之上建木廊橋，橋長15.75米、寬3.65米、高4.1米，河面跨度2.5米。廊屋中間南側設神龕，祀玄天上帝。

征集令

市民發現疑似構件可撥0591-22985467

為加快廊橋的修復工作，海都報與閩侯縣科技文體局聯合發布征集令。市民如果發現疑似廊橋構件，可聯系閩侯縣博物館（0591-22985467）。

廊橋專家查看、認定后，根據構件的重要程度，閩侯官方將給予一定獎勵。

廊橋構件可能分布范圍

龍津橋構件可能流經流域：流源溪、洪潭電站、汶山崗電站、大黃溪、霍口溪、山仔水庫及其下游。

三溪橋構件可能流經水域：六錦村三溪口途經莊村后溪發電站、鐵坑溪、日溪、桃源溪、山仔水庫及其下游。