入口處標明“進場即收費”，只讓華威出租車進入  

海峽都市報記者 陳超/文 關銘榮/圖

關注理由 元宵節前后，又迎春運高峰，福州火車站北廣場旁的華威客運站是不少市民乘坐大巴出行或返鄉的地點。昨日，海都記者接到一位的士司機反映說，要入站接乘客須向華威客運站交5元錢。

海都記者調查發現，因為要交5元錢，非華威的士都不愿進站拉客。的士候車通道上，昨日只有“華威約租車”。下大巴的乘客，要想在站內打的，只能搭乘這種黑色涂裝的出租車，起步價就要15元。而一般的的士，起步價是10元。不少市民質疑，普通的士不讓進，只讓貴的“華威約租車”載客，華威客運站這樣做十分不合理。

的姐：進場收五元 的士不敢進

的姐陳女士說，2月21日上午9時許，她開的士載客到華威客運站坐大巴，順帶拉了名剛下大巴的乘客，但出站時被保安攔下，要求交5元錢。她進站不到5分鐘，保安卻說，只要進了站，就要收5元。

陳女士提供的兩張票據照片顯示，一張是“福州華威公交巴士有限公司通用額定發票”，面值五元整，蓋有發票專用章。另一張則是“出門單”，上面寫著陳女士的士進站日期和時間，還有一個藍色印章蓋著“伍元”兩個字。

陳女士說，雖然華威客運站里不少乘客有打車需求，但“進站拉客就收五元，讓我們都不敢進站拉客了”。

在站外拉客，也行不通。海都記者發現，通往華威客運站的路是斷頭路，且是單行道。的士就算在客運站門口拉客，如果不交五元往客運站里走，就只能調頭在單行道上逆行，這樣一來，會因為違章被交通探頭拍照。

站內只有“華威約租車”門口打車也受阻

昨日下午，海都記者打了一輛的士，前往華威客運站調查。在華威客運站門口，記者就看到兩輛的士載著客人，從單行道里逆行出來，十分危險。

客運站車輛入口處有兩個通道，分別是“華威出租車通道”和“非客運車輛通道”。入口處另一塊牌子則寫明，進場即收費，白天8點到晚8點一次五元，晚8點到次日8點一次10元。

多名乘客想在站門口上出租車，都被客運站的保安阻止。當記者所乘的士準備開進華威客運站時，也被客運站的保安攔住。保安稱，交5元錢后才能進。的哥多次解釋，稱自己不是在站門口拉的客人，只是借道通過，保安才勉強同意不收費放行。

記者問保安，是不是在站門口拉客后進入客運站，就要收5元錢。保安答稱：“當然是，沒看到華威的出租車在那邊嗎。”

保安口中的“華威的出租車”是什么？記者下車步行進入華威客運站，看到在客運站內大巴乘客下車區旁，就有一個可以打車的區域。該區域內停靠的全是“華威約租車”。

和一般的士相比，“華威約租車”起步價就是15元，3~5公里每公里3元，5公里后每公里還加收50%空駛費，比一般的的士貴出不少。如果在客運站下車的乘客要打普通的士，只能拖著行李走數百米到火車站北廣場的士停靠點，十分不便。

只能打華威車？負責人：沒法回答

對于華威客運站進場即收費的規定，華威客運站負責人解釋說，是為方便管理，“如果什么車都開進來，會給客運站帶來安全隱患”。

為何站內打車只能打價格昂貴的“華威約租車”？該負責人表示，回答這個問題要經過華威公司上級部門批準，否則沒辦法回答。

不少市民質疑華威客運站內只能打“華威約租車”，“普通的士不讓進，打車只能坐貴的華威約租車，這簡直就是霸王條款。”乘客李先生說，華威雖是民營企業，但華威客運站是面向市民提供公共出行服務的，應盡量為乘客提供出行便利，而不應用“霸王條款”變相為“華威約租車”拉客。

由于通往華威客運站的道路是一條單行道，一些去華威客運站送客的私家車主，送客之后也要借道客運站通行。可由于客運站即進即收費的規定，即使借道通行，也被收五元錢。不少私家車主認為，沒停車也收錢，很不合理。