《選車晚9點》的欄目已經運作了有一段相當長的時間了，每天晚上關注我們的網友都很多， 問的問題也是五花八門絡繹不絕，對我們的信任在此表示無比感激，我們導購組的編輯也將繼續竭盡所能為大家排憂解難，也歡迎大家多多關注我們的《選車晚9點》這一檔真人即時在線回答的欄目。雖然我們把每天的量定在30個問題左右，但是這30個問題都是比較有代表性的內容，而現在大家看的這篇文章，我們就是從精選出一些問題匯總給大家，希望可以讓有共同疑惑的網友能夠得到個了解，同時也會對回答內容做一個補充說明，針對因為晚上在線時長太短進行一個補充。

關于周一晚上的內容，大家可以點擊《選車晚9點》，右側還可以點擊參加下午4點進行的《用車下午茶》進行關于用車疑問的提問，希望大家踴躍參與。

問題一：專家你好，你對合資車跟自主品牌的質量有什么看法？主要是上下班用，偶爾會到郊區游玩！自主品牌看中了吉利博瑞/帝豪GL，合資的話比較傾向卡羅拉/軒逸/408。

解答人：林國興——自主品牌和合資品牌的質量差距有多大？上下班代步用途，偶爾周末外出游玩，自主品牌看中吉利博瑞和帝豪GL，合資品牌比較傾向于卡羅拉、軒逸以及408，應該怎樣選？

個人認為一款車的質量并不能用該車的國別去簡單定義，雖然我們常說日系車質量好，但也僅限于雷克薩斯/豐田和謳歌/本田這幾個品牌，像英菲尼迪/日產的質量就不及前者，斯巴魯鈴木這種日系品牌質量也沒有說特別優秀，只能是一個總體大概的描述。而且就算豐田和本田，也不見得就完全沒有質量問題，只能說出現的概率要低很多而已。其它的合資品牌也或多或少有質量問題，像德系大眾的燒機油、雙離合變速箱故障，法系的空調制冷效果差、美系的做工粗糙小毛病多等，不過也并不是每一款車都會有這種情況，一定程度也是要看運氣的。

而自主品牌的質量，我認為也是要分品牌分車型具體分析。像是一線品牌的吉利和奇瑞等，肯定會比不知名的力帆等自主車企要好上不少，自主品牌這幾年進步非常大，質量表現甚至不輸某些合資品牌，畢竟能持續這么長時間的高銷量，消費者肯定也不是傻子，當然啦，要說完全沒有質量問題，這個暫時來說也不現實，但假如不影響正常使用，能夠通過維修解決的，都不用太過擔心。

你說的這幾款車口碑都很不錯，不過買車建議預算夠的話，能上高一級的車盡量一步到位，像博瑞和標致408，前者屬于中型車，后者屬于A+級緊湊型車，都會比其它三款（帝豪GL、卡羅拉、軒逸）主流緊湊型車要好上不少。就拿博瑞來說，中型車的行駛品質不是緊湊型轎車可以比的，前雙叉臂，后多連桿懸架結構會比雅閣、凱美瑞等主流的合資中型車要更下血本，而這就是高行駛品質的保障，而且作為一臺車長接近5m，軸距超過2800mm的中型車來說，博瑞的空間別說是坐小朋友，甚至成年人在后排翹二郎腿也完全沒壓力的，總的來說就是比主流緊湊型車有著質的提升。雖然標致408的表現也是可圈可點的，但其實質量也沒有比博瑞要好到哪里去，如果在意品牌的話，選擇408，如果在意舒適程度以及性價比的話，博瑞也許是更好的選擇。

問題二：老師您好，卡羅拉 2017款 1.6L GL 手動（現金優惠6000元）和凌派 2016款 1.8L 手動豪華版（優惠15000元）哪個性價比更高，更值得入手？

解答人：林國興——卡羅拉 2017款 1.6L GL 手動（現金優惠6000元）和凌派 2016款 1.8L 手動豪華版（優惠15000元）哪個性價比更高，更值得入手？

最喜歡就是你這種網友，關于選車的問題具體到某一款車型，這樣我們才能夠給你一個有說服力的答案。首先來看價格，卡羅拉2017款 1.6L GL 手動優惠5000元后，裸車價格是10.28萬元，凌派2016款 1.8L 手動豪華版是10.98萬元，差距在7000元，卡羅拉有稅費優惠，總價格比凌派要便宜1W左右。再來看看配置，由于卡羅拉是乞丐版車型，所以配置明顯會比中配的凌派要低不少，凌派的配置優勢有16英寸鋁合金輪轂、ESP車身穩定系統、發動機電子防盜、無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入系統、上坡輔助、電動天窗、多功能方向盤、后雷達、行車電腦顯示屏、座椅高低調節、后排座椅比例放倒、前/后座中央扶手、后排杯架、中控臺彩色大屏、藍牙/車載電話、發動機啟停技術，劣勢是沒有卡羅拉的外后視鏡加熱，別忘了凌派的1.8L發動機動力也要比卡羅拉1.6L的發動機動力強不少，所以說這一萬元的差價完全是值回票價的，哪款更值得買不用說大家也清楚了吧？

問題三：老師你好！啟辰T90這款車質量怎樣？可靠耐用嗎？小毛病和故障率多不多呢？三大件的質量怎樣？老師覺得選啟辰T90這款國產中型SUV好還是合資小型SUV好呢？謝謝！

解答人：林國興——啟辰T90三大件的質量怎樣？小毛病和故障率多不多呢？選啟辰T90這款國產中型SUV好還是合資小型SUV好呢？

啟辰T90可以看作是啟辰T70的換殼版，而啟辰T70就是基于上一代逍客平臺打造的合資自主車型，也就是說啟辰T90的三大件都是跟上一代逍客是一模一樣的。日產作為一線日系品牌，而且上一代逍客的三大件技術都非常成熟，所以啟辰T90的三大件質量完全不用擔心。至于整車質量的話，個別小問題還是會有的，但對車輛的使用不會造成大問題，因此可靠耐用性也無需擔心。合資小型SUV普遍使用的都是小型車底盤的非獨立后懸架結構，因此底盤表現確實還有進一步提升的空間，這方面采用獨立懸架的啟辰T90優勢就十分明顯了，而且作為一款中型SUV，啟辰T90的空間也會比小型SUV要大不少，而且作為自主品牌，啟辰T90的配置以及性價比都會比合資小型SUV明顯高出不少。不過啟辰T90的造型設計有人喜歡有人不喜歡，假如你非常喜歡啟辰T90的造型，那么想都不用想，可以直接入手了；如果你對啟辰T90造型有所保留，但對看重其性價比的話，那么啟辰T90仍然是一個比合資SUV更靠譜的選擇；如果你對品牌比較看重的話，合資小型SUV同樣是一個主流的選擇。

小結：上述3個問題只是《選車晚9點》欄目中的一些頗具爭議性或者可看性的問題回顧，更多的內容未能盡收，敬請見諒！希望能夠幫助大家解決在選車上的一些困惑，也感謝大家能夠相信我們編輯可以有能力為大家排憂解難，最后也希望大家能夠在我們《選車晚9點》多疑惑或者建議，我們下期回顧見。