截至10月月中，發(fā)改委批復投資項目的速度仍保持較高水平，統(tǒng)計顯示批復的項目投資規(guī)模已經超過2000億元。

其中，本月13日，發(fā)改委分別批復了烏魯木齊市、廈門市城市軌道交通第二期建設規(guī)劃兩個城市軌交項目，投資額超1300億。本月11日，發(fā)改委發(fā)布了兩項鐵路重大工程項目的批復，涉及總資金達795億元。具體為新建貴陽至南寧鐵路項目，總投資757.6億元，其中工程投資722.6億元，動車組購置費35億元；新建克拉瑪依至塔城鐵路鐵廠溝至塔城段項目總投資37.14億元，其中工程投資36.54億元，機車車輛購置費0.6億元。

自2014年9月發(fā)改委陸續(xù)推出11大類重大工程包以來，截至2016年8月底，已累計完成投資66066億元，比7月底增加2299億元，已開工48個專項、407個項目。并據(jù)統(tǒng)計，9月發(fā)改委共審批核準固定資產投資項目23個，總投資3197億元。

在已披露三季報業(yè)績快報的20家公司中，鐵路基建行業(yè)的山東路橋和高速公路行業(yè)的現(xiàn)代投資業(yè)績優(yōu)異，山東路橋利潤總額增長率27.05%；現(xiàn)代投資利潤總額增長57.41%，營業(yè)利潤增長46.67%，總資產增長率15.56%。華泰證券認為，第三批PPP項目落地，基建藍籌迎來契機，盡管近幾年基建與地產投資增速雙雙下滑，但基建增速仍然高于地產增速，因此今年Q4建筑板塊大概率存在較好的收益。