中新社廣東肇慶7月18日電 (記者 郭軍)2019年珠江片區“中國航海日”活動18日在廣東肇慶舉行。記者從活動中獲悉，今年珠江水系內河貨運量有望突破10億噸，僅次于長江，穩居世界第二；長洲樞紐船閘貨物通過量有望超過三峽樞紐船閘貨物通過量，珠江黃金水道建設將實現跨越式發展。

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資料圖：珠江流域大型水利樞紐——百色水利樞紐。中新社記者 俞靖 攝

交通運輸部珠江航務管理局局長王建華在主旨發言中表示，2018年珠江水系完成內河貨運量9.52億噸，同比增長5.8%；港口集裝箱吞吐量1315萬標準箱，同比增長1.3%；西江航運干線長洲樞紐船閘貨物通過量突破1.3億噸，同比增長33.6%。珠江水系“億噸水網”“億噸干線”“億噸港口”“億噸船閘”目標基本實現。

王建華指出，今年6月國務院辦公廳印發了《交通運輸領域中央與地方財政事權和支出責任劃分改革方案》，明確西江航運干線為中央財政事權，珠江水系其他內河高等級航道為中央與地方共同財政事權，這將從根本上解決長期困擾珠江水運發展的建設資金投入不足、管理體制機制不順等老大難問題，珠江水運快速發展迎來大機遇。

廣東省交通運輸廳副廳長陸亞興指出，廣東作為珠江門戶，2018年全省港口吞吐量超20億噸，居中國第二，沿海港口吞吐量居中國第一，億噸大港6個。航運為廣東經濟社會發展提供了有力支撐。當前，廣東正舉全省之力推進粵港澳大灣區建設，加快建設世界級港口群、建設暢通連接大灣區水運通道、推進安全低碳綠色水運發展，高標準推進珠江水運高質量發展。(完)