今日記者從中國鐵路總公司獲悉，2017年中國鐵路總公司將認(rèn)真貫徹落實(shí)中央關(guān)于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要部署，深化鐵路運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，全面提高鐵路服務(wù)質(zhì)量。

具體來看，其一是優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。即，充分發(fā)揮高鐵成網(wǎng)的優(yōu)勢，統(tǒng)籌高鐵和普速客運(yùn)資源，動(dòng)態(tài)優(yōu)化客車開行方案，創(chuàng)新客運(yùn)產(chǎn)品供給，全面提升客運(yùn)服務(wù)水平。進(jìn)一步改進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，優(yōu)化票額智能預(yù)分策略，探索常旅客積分制度，擴(kuò)大中鐵銀通卡應(yīng)用規(guī)模，優(yōu)化電子支付功能，提供方便旅客購票的系列服務(wù)。進(jìn)一步優(yōu)化客運(yùn)站旅客引導(dǎo)揭示系統(tǒng)，全面落實(shí)基本服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，開展個(gè)性化、特色服務(wù)，完善旅客訴求處理機(jī)制，構(gòu)建鐵路旅客征信體系，持續(xù)改善旅客的出行體驗(yàn)。

其二是，強(qiáng)化貨運(yùn)產(chǎn)品開發(fā)。堅(jiān)持各種交通方式融合發(fā)展，努力降低物流成本，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。以市場監(jiān)測分析為基礎(chǔ)，加強(qiáng)市場營銷策略研究，建立基本穩(wěn)定客戶關(guān)系，科學(xué)細(xì)分目標(biāo)市場。堅(jiān)決穩(wěn)固擴(kuò)大大宗貨物運(yùn)量，與重點(diǎn)企業(yè)簽署運(yùn)量長協(xié)議，組織好均衡運(yùn)輸。大力發(fā)展集裝箱、商品汽車運(yùn)輸，加快內(nèi)陸港建設(shè)，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，確保集裝箱發(fā)送箱同比增長40%以上，商品汽車運(yùn)量同比增長50%以上。探索拓展新型冷鏈、高鐵快運(yùn)和社會(huì)物流市場，力爭冷鏈物流運(yùn)量、高鐵快運(yùn)發(fā)送件數(shù)同比分別翻一番。

其三是，提高運(yùn)輸保障能力。建立面向市場需求的階段性運(yùn)行圖調(diào)整機(jī)制，提高運(yùn)力資源配置效率。堅(jiān)持運(yùn)輸集中統(tǒng)一指揮，完善運(yùn)輸組織考核辦法，維護(hù)調(diào)度指揮的嚴(yán)肅性和權(quán)威性，追求全國鐵路效率效益最大化。合理安排動(dòng)車組、機(jī)車、貨車、裝卸機(jī)械等裝備購置，探索多種渠道增加裝備供給的新途徑。實(shí)施運(yùn)輸“短平快”項(xiàng)目，加快推進(jìn)物流基地建設(shè)和既有貨場的適應(yīng)性改造，多方合力推進(jìn)專用線進(jìn)廠、進(jìn)園、進(jìn)港，提高物流綜合服務(wù)能力。發(fā)揮鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢，落實(shí)對重點(diǎn)物資運(yùn)力的基本保障。

其四是，實(shí)施高鐵“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工程。以持續(xù)提升高鐵運(yùn)營品質(zhì)和效益為導(dǎo)向，鐵路總公司將科學(xué)制定指導(dǎo)意見和工程達(dá)標(biāo)驗(yàn)收辦法，加強(qiáng)對全國鐵路實(shí)施推進(jìn)工作的指導(dǎo)和檢查。組織推進(jìn)京滬高鐵標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)，實(shí)施“京滬高鐵品牌”戰(zhàn)略。研究建立高鐵運(yùn)營的后評估制度，通過“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工程的實(shí)施，全面打造中國高鐵品牌，實(shí)現(xiàn)高鐵經(jīng)濟(jì)與高鐵品牌交相輝映，讓人民群眾有更多獲得感。